[实用新型]运输车

说明书

本实用新型提供了一种运输车，包括车架和可拆卸连接于车架的运输仓；车架上设有用于装载和卸载运输仓的牵引机构；牵引机构包括液压控制箱、牵引杆和液压缸；运输仓上设有挂杆；液压缸的一端旋转连接于牵引杆，另一端与车架旋转连接；液压控制箱固设于车架，且用于控制液压缸的伸缩行程；牵引杆远离液压缸的一端挂扣于挂杆上，另一端铰接于车架。液压缸上的活塞杆伸缩时，带动铰接于车架的牵引杆相对车架旋转活动；通过液压控制箱控制液压缸的伸缩行程，进而控制运输仓相对车架的倾斜角度，且运输仓可以随时根据现场位置功能需求调整摆放位置，无需修筑废料池；并设置运输仓，减少废料的二次装车的成本和扬尘的产生。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种运输车。

背景技术

现有住宅区装修垃圾废料收集和中转运输一般先通过工人或业主自行集中在建筑用废料集中地(垃圾池或者堆放点)，然后通过垃圾中转运输车等运送至处理地进行掩埋等处理。垃圾中转运输车辆多为农用车辆或泥头车，需要从垃圾池或堆放点采用人力或者铲车的方式装车，对堆放点墙地面造成损坏，装车过程中扬尘破坏卫生，影响住宅区环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输车，以解决现有技术中存在的人工装车不便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种运输车，包括车架和可拆卸连接于所述车架的运输仓；所述车架上设有用于装载和卸载所述运输仓的牵引机构；

所述牵引机构包括液压控制箱、牵引杆和液压缸；所述运输仓上设有挂杆；

所述液压缸的一端旋转连接于所述牵引杆，另一端与所述车架旋转连接；

所述液压控制箱固设于所述车架，且用于控制所述液压缸的伸缩行程；

所述牵引杆远离所述液压缸的一端挂扣于所述挂杆上，另一端铰接于所述车架。

进一步地，所述牵引杆设为“L”型杆，所述“L”型杆的一端旋转连接于所述车架上，另一端设有挂钩，所述挂钩挂扣于所述挂杆上。

进一步地，所述运输仓的底部设有滑轨，所述滑轨沿所述运输仓的长度方向设置，所述车架远离所述牵引装置的一端设有滑轮，所述滑轨抵触于所述滑轮。

进一步地，所述滑轮包括承载部和限位部，所述承载部与所述滑轨滑动连接，所述限位部位于所述承载部远离所述车架的一侧。

进一步地，所述限位部的横截面呈梯形，所述承载部的横截面呈矩形。

进一步地，所述车架远离所述运输仓脱离所述车架的一端设有限位件，所述运输仓的面向所述车架的一侧设有与所述限位件抵触的抵触件。

进一步地，所述限位件上设有限位槽，所述抵触件位于所述限位槽内，所述限位槽的槽口朝向所述运输仓脱离所述车架的一端。

本实用新型提供的运输车的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型运输车，设置牵引机构，将运输仓装载于车架，或从车架上卸载时提供动力，且控制运输仓相对车架的角度。通过液压缸的一端与车架铰接，另一端与牵引杆铰接，使得液压缸上的活塞杆伸缩时，带动铰接于车架的牵引杆相对车架旋转活动；液压控制箱固设于车架上，使得液压控制箱固定的更加稳定，并通过液压控制箱控制液压缸的伸缩行程，进而控制运输仓相对车架的倾斜角度，且运输仓可以随时根据现场位置功能需求调整摆放位置，无需修筑废料池；并设置运输仓，减少废料的二次装车的成本和扬尘的产生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。