[实用新型]弧齿锥齿轮减速器推力型驱动轴

说明书

弧齿锥齿轮减速器推力型驱动轴，包括锥齿轮轴、驱动轴、大椎齿轮、轴承；锥齿轮轴位于驱动轴左侧，锥齿轮轴与轴承相连接，锥齿轮轴为圆柱体形状，锥齿轮轴底部为圆锥，驱动轴位于此装置中央，驱动轴呈直筒状，驱动轴有层次结构，大锥齿轮位于驱动轴右侧，大锥齿轮呈圆盘状且四周布满条纹，大锥齿轮依靠轴承连接，最大限度的优化了结构，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型技术涉及一种驱动轴,尤其涉及一种弧齿锥齿轮减速器推力型驱动轴。

背景技术

现有的弧齿锥齿轮减速器,推力型驱动部件是采用驱动轴加铝青铜驱动套组成。驱动轴和铝青铜驱动套之间需花键连接，花键按齿形的不同，可分为矩形花键和渐开线花键两类，这两类花键均已标准化。花键联接由内花键和外花键组成。轻系列的承载能力较低，多用于静联接或轻载联接；中系列用于中等载荷。其特点是定心精度高，定心的稳定性好，能用磨削的方法消除热处理引起的变形，却结构装配复杂，增加了生产成本要求。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了弧齿锥齿轮减速器推力型驱动轴，包括锥齿轮轴、驱动轴、大椎齿轮、轴承；锥齿轮轴位于驱动轴左侧，锥齿轮轴与轴承相连接，锥齿轮轴为圆柱体形状，锥齿轮轴底部为圆锥，驱动轴位于此装置中央，驱动轴呈直筒状，驱动轴有层次结构，大锥齿轮位于驱动轴右侧，大锥齿轮呈圆盘状且四周布满条纹，大锥齿轮依靠轴承连接。

有益效果：最大限度的优化了结构，降低了生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型弧齿锥齿轮减速器推力型驱动轴结构图

图中1、锥齿轮轴，2、驱动轴，3、大椎齿轮,4、轴承。

具体实施方案

本实用新型弧齿锥齿轮减速器推力型驱动轴，包括锥齿轮轴1、驱动轴2、大椎齿轮3、轴承4零；锥齿轮轴1位于驱动轴2左侧，锥齿轮轴1与轴承4相连接，锥齿轮轴1为圆柱体形状，锥齿轮轴1底部为圆锥，起到了降噪、减震的用作；驱动轴2位于此装置中央，驱动轴2呈直筒状，驱动轴2有层次结构，起到了耐磨损的作用；大锥齿轮3位于驱动轴右侧，大锥齿轮3呈圆盘状且四周布满条纹，大锥齿轮3依靠轴承4连接，起到了不易滑脱，契合稳定的作用。

当驱动轴2运作时带动锥齿轮轴1的旋转，由于锥齿轮轴1上的齿轮与大椎齿轮3啮合在一起，而锥齿轮轴1上的齿轮少于大锥齿轮3上的齿轮数，根据齿数比与转数比成反比，当动力源或其他传动机构的高速运动，通过输入齿轮轴传到输出轴后，输出轴便得到了低于输入轴的低速运动，从而达到减速的目的。