[实用新型]一种新型多工位气动夹紧机构有效
申请号: | 201820104129.0 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN208004610U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 谢颂臣;赵子玉 | 申请(专利权)人: | 广东泰鼎自动化科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/06 | 分类号: | B21D37/06;B21D28/34 |
代理公司: | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 | 代理人: | 齐秀娟 |
地址: | 523430 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲头 压紧块 冲头固定座 拉紧螺栓 气缸 气动夹紧机构 气动控制器 螺母 本实用新型 气缸活塞杆 底座上部 底座下部 气动管路 气缸带动 前后方向 向下运动 钻削过程 定位件 多工位 夹紧力 连接件 对冲 工位 空置 销孔 旋接 底座 转动 加工 保证 | ||
本实用新型公开了一种新型工位气动夹紧机构,包括底座、气缸、气动控制器、冲头固定座、冲头定位件、冲头压紧块及拉紧螺栓,冲头固定座固定于底座上部,气缸安装于底座下部的U型凹槽内并通过气动管路的连接由气动控制器控制,冲头固定座的上部设置有五个冲头压紧块,每个冲头压紧块与冲头固定座之间设置有两个冲头空置孔用于放置待加工销孔的冲头,拉紧螺栓设置在冲头压紧块的中间位置并与冲头压紧块组合为一体并旋接于气缸活塞杆连接件的螺母中,每个冲头压紧块对应设置一个气缸。通过气缸带动拉紧螺栓和冲头压紧块向下运动而对冲头产生夹紧力,保证冲头在钻削过程中不会产生转动及前后方向的位移。
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,具体涉及用于销钉冲孔的多工位气动夹紧机构。
背景技术
在对销钉冲孔进行机械加工时,冲头在钻削过程中容易产生转动及前后方向的位移,造成加工的冲孔变形,或尺寸精度不高,影响成品率,严重时会造成冲头折断,降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的问题,提供了一种新型工位气动夹紧机构。
为了实现上述的目的,本实用新型的技术方案是:一种新型工位气动夹紧机构,包括底座、气缸、气动控制器、冲头固定座、冲头定位件、冲头压紧块及拉紧螺栓,冲头固定座固定于底座上部,气缸安装于底座下部的 U型凹槽内并通过气动管路的连接由气动控制器控制,冲头固定座的上部设置有至少一个冲头压紧块,每个冲头压紧块与冲头固定座之间设置有两个冲头空置孔用于放置待加工销孔的冲头,拉紧螺栓设置在冲头压紧块的中间位置并与冲头压紧块组合为一体并旋接于气缸活塞杆连接件的螺母中,每个冲头压紧块对应设置一个气缸,冲头定位件设置于冲头固定座的侧面用于定位待加工销孔的尺寸位置。
优选的是,所述冲头固定座的上部设置有五个冲头压紧块,对应的设置有五个气缸。
优选的是,所述冲头压紧块的拉紧螺栓两侧各设有一个定位销,对冲头压紧块上下运动起到导向作用。
本实用新型提供的一种新型多工位气动夹紧机构的有益效果是:通过气动控制器使气缸的活塞杆向下运动,从而带动拉紧螺栓和冲头压紧块向下运动而对所放置的冲头产生一定的夹紧力,保证冲头在钻削过程中不会产生转动及前后方向的位移。
附图说明
图1示出了本实用新型夹紧机构的结构示意图;
图2示出了本实用新型夹紧机构的主视图;
图3示出了本实用新型夹紧机构的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明:
一种新型工位气动夹紧机构,包括底座1、气缸2、气动控制器3、冲头固定座4、冲头定位件冲头压紧块及拉紧螺栓7,冲头固定座4固定于底座1上部,五个气缸2安装于底座1下部的U型凹槽内并通过气动管路的连接由气动控制器3控制,保证气缸活塞杆同时运动伸出及缩回,冲头固定座4的上部设置有五个冲头压紧块每个冲头压紧块与冲头固定座4 之间设置有两个冲头空置孔41用于放置待加工销孔的冲头,拉紧螺栓7设置在冲头压紧块的中间位置并与冲头压紧块6组合为一体并旋接于气缸2的活塞杆连接件的螺母中,每个冲头压紧块对应设置一个气缸2,气动控制器3控制气缸2的上下运动,带动拉紧螺栓7与冲头压紧块6的上下运动来实现对待加工销孔冲头的压紧,冲头定位件5在冲头固定座4的侧面并设置于每个冲头压紧块的两侧,用于定位待加工销孔的尺寸位置。
所述冲头压紧块6的拉紧螺栓7两侧各设有一个定位销8,对冲头压紧块 6上下运动起到导向作用。
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