[实用新型]一种精品钢材制雪地车用工件

说明书

本实用新型公开了一种精品钢材制雪地车用工件，包括座椅支座，所述座椅支座的右端设有电源输入线、拨动开关、温控器，所述电源输入线通过导线串联连接有温控器、振动电机、电阻发热板，所述座椅支座的上端设有椅座，所述椅座的内部滑动连接有导热板，所述导热板的上侧内部均布设有按摩凸块，所述导热板的下端固定连接有电阻发热板，所述电阻发热板的下端两侧对称设有弹簧，所述电阻发热板的中间下端固定连接有振动电机，所述座椅支座的左下端设有底板，所述底板的左上侧通过滑槽滑动连接有滑块，所述滑块的右上端设有连杆，所述连杆的右下端通过U型块卡接有脚部。该精品钢材制雪地车用工件，有效防止脚部的打滑，实现了椅座的振动按摩和加热。

技术领域

本实用新型涉及雪地交通工具领域，具体为一种精品钢材制雪地车用工件。

背景技术

雪地车是一种能够在雪地里快速移动的交通工具，是在积雪地区或者滑雪游乐场等地使用最广泛、最便捷的交通工具，以其灵活轻便、结构可靠而深受欢迎。

目前，现有的精品钢材制雪地车用工件不具有移动式卡箍结构，无法实现脚部的卡接快速固定，脚部容易打滑，雪地车的安全性比较低，另外，不具有振动和发热板结构，椅座没有振动按摩和加热的功能，椅座的舒适性比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精品钢材制雪地车用工件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精品钢材制雪地车用工件，包括座椅支座，所述座椅支座的右端设有电源输入线、拨动开关、温控器，所述电源输入线通过导线串联连接有温控器、振动电机、电阻发热板，所述座椅支座的上端设有椅座，所述椅座的内部滑动连接有导热板，所述导热板的上侧内部均布设有按摩凸块，所述导热板的下端固定连接有电阻发热板，所述电阻发热板的下端两侧对称设有弹簧，所述电阻发热板的中间下端固定连接有振动电机，所述座椅支座的左下端设有底板，所述底板的左上侧通过滑槽滑动连接有滑块，所述滑块的右上端设有连杆，所述连杆的右下端通过U型块卡接有脚部。

优选的，所述滑块的内部通过通孔贯穿连接有螺栓，所述螺栓的下侧通过螺纹孔螺纹连接于底板。

优选的，所述连杆的上侧通过转轴转动连接有第一卡箍，所述第一卡箍的右端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的右端通过凹型卡块卡接有凸型卡块，所述凹型卡块的外表面螺旋连接有防松弹簧。

优选的，所述凸型卡块的外表面通过外螺纹螺纹连接有螺纹锁块，所述凸型卡块的右端通过第二固定块固定连接于第二卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该精品钢材制雪地车用工件，通过移动式卡箍结构，实现了脚部的卡接快速固定，有效防止脚部的打滑，提高了雪地车的安全性，通过振动和发热板结构，实现了椅座的振动按摩和加热，有效提高了椅座的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立面剖视图；

图2为本实用新型的卡箍结构部分剖视图。

图中：1座椅支座、2电源输入线、3拨动开关、4温控器、5椅座、6第一卡箍、61第一固定块、62防松弹簧、63凹型卡块、64螺纹锁块、65外螺纹、66凸型卡块、67第二固定块、7第二卡箍、8连杆、81 U型块、82滑块、83通孔、84螺纹孔、85螺栓、86滑槽、9弹簧、10振动电机、11电阻发热板、12按摩凸块、13导热板、14转轴、15脚部、16底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。