[实用新型]变速器自动选换挡机构有效
| 申请号： | 201820103874.3 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN207961499U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 韩文明;崔振华 | 申请（专利权）人： | 杭州贵腾汽车传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H63/10 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 杜立 |
| 地址： | 311305 浙江省杭州市临安*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 偏心凸轮 换挡 自动选换挡机构 本实用新型 变速器 副轴 蜗轮 轨道向上运动 自动换挡机构 变速 节能调速 逻辑关系 运载工具 整体零件 拨叉杆 多挡位 后侧面 角旋转 前同步 相位差 正侧面 蜗杆 拨动 船舶 轨道 飞机 | ||
【权利要求书】：
1.一种变速器自动选换挡机构，包括偏心凸轮（2），偏心凸轮（2）中间层设置蜗轮（7），蜗轮（7）圆周上连接驱动蜗杆（6），其特征在于：偏心凸轮（2）前后两侧设置偏心曲线轨道槽，两侧偏心曲线轨道槽互有β角度相位差，满足奇数挡和偶数挡的逻辑关系，嵌入偏心曲线轨道槽的滚柱沿着副轴轨道上下直线运动，滚柱和前拨叉杆（3）构成一个整体，前拨叉杆拨动同步器上下直线运动，实现变换挡。
2.如权利要求1所述的变速器自动选换挡机构，其特征在于：包括多个偏心凸轮（2），多个偏心凸轮（2）以平行串连方式对应多级换挡，其中只有一个偏心凸轮（2）中间层圆周上配置所述蜗轮（7）。
3.如权利要求1所述的变速器自动选换挡机构，其特征在于：所述偏心曲线轨道槽设置为多频率变化曲线轨道槽。
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