[实用新型]一种货车外廓尺寸自动测量系统

说明书

本实用新型公开了一种货车外廓尺寸自动测量系统，包括计算机以及设置于测量区域的龙门架，龙门架的顶部设置有CCD相机，龙门架的一侧设置有红外发射阵列，龙门架的另一侧设置有与所述红外发射阵列相对应的红外接收阵列，其中，红外发射阵列中的各红外发射模块自上到下依次分布，红外接收阵列中的各红外接收模块自上到下依次分布，且一个红外发射模块对应一个红外接收模块，其中，CCD相机的输出端、红外发射阵列的控制端及红外接收阵列的输出端与计算机相连接，该系统能够自动、非接触、高精度的对货车的外廓尺寸进行测量。

技术领域

本实用新型属于车辆测量技术领域，涉及一种货车外廓尺寸自动测量系统。

背景技术

随着我国国民经济的快速增长，交通业和汽车业蓬勃发展。针对车辆的安全性把控得到人们的充分重视，而车辆外廓尺寸测量作为安全性把控最重要的衡量因素之一被广泛应用在高速公路货车ETC(Electronic Toll Collection)收费站和超限检测站等部门。但货车由于体积庞大、车型种类繁多等原因，一直阻碍着货车ETC等技术的发展，随着近几年货车计重收费系统在全国的推广，货车ETC技术已在若干省市逐渐普及，但车辆超限检测手段，尤其载货货车的长度、宽度、高度的检测手段多数还依赖于“固定尺寸的框架或激光扫描仪”，由于我国智能交通检测方面起步较晚，技术手段发展不成熟，现有技术只能完成静态测量或低速测量，且需要人工干预，极大地制约了产品的推广使用。而大型载货货车的超限是交通事故、道路设施损坏的最主要危害因素。因此，设计高效、准确的货车超限检测技术成为公路交通安全的迫切需要。

路政部门通常会对各种车辆外廓尺寸进行人工测量，并依据国家标准GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2014《机动车运行安全技术条件》、GB21861-2014《机动车检测项目和方法》等对车辆是否超限进行评判。现有测量技术得到的车辆外廓尺寸往往不准确且浪费人力物力，使得众多厂商纷纷将目光转向汽车外廓尺寸测量方向，然而所生产的产品质量良莠不齐，在实际应用中，由于设计方案考虑的因素不够全面，造成测量结果不准确，不能达到国家标准，易造成司机与执法人员之间的纠纷，因此准确、可靠的智能化、非接触式车辆外廓尺寸测量方法亟待研究。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种货车外廓尺寸自动测量系统，该系统能够自动、非接触、高精度的对货车的外廓尺寸进行测量。

为达到上述目的，本实用新型所述的货车外廓尺寸自动测量系统包括计算机以及设置于测量区域的龙门架，龙门架的顶部设置有CCD相机，龙门架的一侧设置有红外发射阵列，龙门架的另一侧设置有与所述红外发射阵列相对应的红外接收阵列，其中，红外发射阵列中的各红外发射模块自上到下依次分布，红外接收阵列中的各红外接收模块自上到下依次分布，且一个红外发射模块对应一个红外接收模块，其中，CCD相机的输出端、红外发射阵列的控制端及红外接收阵列的输出端与计算机相连接。

各红外接收模块自上到下依次等间距布置；各红外接收模块自上到下依次等间距布置。

任一红外接收模块的高度与与其对应的红外接收模块的高度相同。

CCD相机的数目为两个。

两个CCD相机的安装高度相同。

计算机还连接有打印机。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的货车外廓尺寸自动测量系统在具体操作时，通过CCD相机不间断的抓拍货车的图像信息，计算机根据CCD相机抓拍的货车图像信息计算货车的长度及宽度，计算机通过红外发射阵列及红外接收阵列获取货车的高度，以实现对货车外廓尺寸的自动、非接触及高精度测量，结构简单，操作方便，使用寿命长，并且不对路面进行破坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；