[实用新型]一种极速滑板

说明书

本实用新型公开了一种极速滑板，包括底座和滑板本体，所述底座的顶部前后两侧均设有脚槽，所述底座的底部四角处均固定安装有第一滚轮，所述底座的前后两端分别固定安装有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板的底部前侧和第二限位板的底部后侧分别固定安装有第二滚轮和第三滚轮，本实用新型通过在底座上安装伺服电缸，伺服电缸的输出端连接滑板本体，这样便可使体验者体验到过山车和漂流等刺激性运动，使体验者体验感更加刺激，且成本较低，第二滚轮、第三滚轮和伺服电缸配合，既能使体验者可以感受到过山车和漂流运动的真实感，也可有效防止滑板整体侧翻，保证体验者的安全。

技术领域

本实用新型属于滑板领域，具体地说，涉及一种极速滑板。

背景技术

滑板项目可谓是极限运动历史的鼻祖，许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来，20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动，在而今已成为地球上最“酷”的运动，目前市面上也有一些器械代替滑板，适合过山车和漂流等运动，但是这些器械大多数为静止状态，玩家戴上VR眼镜体验时，体验感没那么刺激，体验者不能亲身运动来进行体验，且成本较高，为此，我们提出一种极速滑板。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种极速滑板，本实用新型通过在底座上安装伺服电缸，伺服电缸的输出端连接滑板本体，通过伺服电缸带动滑板本体进行上下震动，这样便可使体验者体验到过山车和漂流等刺激性运动，此滑板通过体验者亲自站在滑板本体上进行运动体验，使体验者体验感更加刺激，且成本较低，并在底座的前后两端分别安装第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板的底部分别安装第二滚轮和第三滚轮，第二滚轮、第三滚轮和伺服电缸配合，既能使体验者可以感受到过山车和漂流运动的真实感，也可有效防止滑板整体侧翻，保证体验者的安全。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：一种极速滑板，包括底座和滑板本体，所述底座的顶部前后两侧均设有脚槽，所述底座的底部四角处均固定安装有第一滚轮，所述底座的前后两端分别固定安装有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板的底部前侧和第二限位板的底部后侧分别固定安装有第二滚轮和第三滚轮，所述底座的顶部固定安装有伺服电缸和主机，所述伺服电缸和主机电连接，所述伺服电缸的输出端固定安装有连接座，所述连接座的顶部四角处均固定安装有固定块，四个所述固定块的顶部均设有滑槽，四个所述滑槽的底壁上均固定安装有弹簧，所述滑板本体的底部四角处均固定安装有固定柱，四个所述固定柱的侧壁分别滑动安装在四个所述滑槽的内侧壁上，四个所述固定柱的底端分别固定安装在四个所述弹簧的顶端，所述滑板本体的顶部右侧固定安装有立板，所述底座的顶部固定安装有挡罩，所述挡罩位于伺服电缸的外围，所述挡罩的顶端固定安装有收缩布，所述收缩布的顶端固定安装在连接座的底部边缘处。

进一步地，所述底座上设有气孔，所述挡罩的侧壁上嵌接有风扇，所述风扇和主机电连接。

进一步地，所述滑板本体的顶部固定安装有橡胶层。

进一步的，所述立板上设有扣孔。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型通过在底座上安装伺服电缸，伺服电缸的输出端连接滑板本体，通过伺服电缸带动滑板本体进行上下震动，这样便可使体验者体验到过山车和漂流等刺激性运动，此滑板通过体验者亲自站在滑板本体上进行运动体验，使体验者体验感更加刺激，且成本较低，并在底座的前后两端分别安装第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板的底部分别安装第二滚轮和第三滚轮，第二滚轮、第三滚轮和伺服电缸配合，既能使体验者可以感受到过山车和漂流运动的真实感，也可有效防止滑板整体侧翻，保证体验者的安全。

附图说明