[实用新型]一种车辆制动真空泵NVH性能测试台架

说明书

本实用新型提供了一种车辆制动真空泵NVH性能测试台架，包括：底座；框架本体，所述框架本体固定设置于所述底座上；与所述框架本体可拆卸连接的安装结构，所述安装结构上设置有与真空泵安装支架固定连接的固定部；其中所述安装结构设置于所述框架本体的顶部，或者设置于所述框架本体的一侧面。本实用新型实施例通过设置在框架本体的顶部或者框架本体的侧面的安装结构，使得真空泵可以通过真空泵安装支架固定设置在安装结构上，从而有效还原了真空泵在实车状态下的NVH特性，提高了测试数据的准确性和可对比性。

技术领域

本实用新型涉及试验设备，特别涉及一种车辆制动真空泵NVH性能测试台架。

背景技术

随着汽车技术的发展，用户对汽车的噪声、振动与声振粗糙度(NVH，Noise、Vibration、Harshness)性能要求越来越高。其中汽车上的制动真空泵便是一噪声源，真空泵的性能影响着整车的NVH性能。

但是，目前尚无针对真空泵NVH性能的专用测试台架，NVH测试过程中一般将真空泵用橡皮绳悬空进行测试，该测试方法无法模拟车身安装状态，不能准确反映真空泵实车安装状态的NVH性能，导致实测数据与实车状态数据差别较大，不利于试验的准确性及可对比性。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种车辆制动真空泵NVH性能测试台架，用以实现能够准确的测试真空泵NVH性能。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种车辆制动真空泵NVH性能测试台架，包括：

底座；

框架本体，所述框架本体固定设置于所述底座上；

与所述框架本体可拆卸连接的安装结构，所述安装结构上设置有与真空泵安装支架固定连接的固定部；

其中所述安装结构设置于所述框架本体的顶部，或者设置于所述框架本体的一侧面。

进一步的，所述安装结构包括：平行设置在所述框架本体上的第一安装杆和第二安装杆；

其中所述第一安装杆和所述第二安装杆上分别设置有固定真空泵安装支架的安装孔。

进一步的，所述框架本体的顶部间隔设置有多组第一固定孔，所述第一安装杆和所述第二安装杆通过所述第一固定孔与所述框架本体固定连接。

进一步的，所述框架本体的至少一个侧面上远离所述底座的一端间隔设置有多组第二固定孔，所述第一安装杆和所述第二安装杆通过所述第二固定孔与所述框架本体固定连接。

进一步的，所述框架本体的至少一个侧面上靠近所述底座的一端设置有相互平行的第一横梁和第二横梁，待测试真空泵的真空罐和控制器分别通过所述第一横梁和所述第二横梁与所述框架本体固定连接。

进一步的，所述第一横梁和所述第二横梁上分别设置有固定待安装测试件的第三固定孔。

进一步的，所述框架本体由方矩管制成，形状呈长方体状。

进一步的，所述底座上开设有减重孔。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种车辆制动真空泵NVH性能测试台架，至少具有以下有益效果：

本实用新型实施例通过设置在框架本体的顶部或者框架本体的侧面的安装结构，使得真空泵可以通过真空泵安装支架固定设置在安装结构上，从而有效还原了真空泵在实车状态下的NVH特性，提高了测试数据的准确性和可对比性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车辆制动真空泵NVH性能测试台架的结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例的车辆制动真空泵NVH性能测试台架的结构示意图之二；