[实用新型]自行式全旋转桥梁检修车

说明书

本实用新型提供了一种自行式全旋转桥梁检修车，可以随时移动位置，为桥梁检测维修人员在检测维修过程中提供作业平台，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。一种自行式全旋转桥梁检修车，包括左行走台车、右行走台车、左桁架体系和右桁架体系，左桁架体系包括左底臂、左竖直臂和左横梁，左底臂和左竖直臂之间设有左旋转支撑结构，左横梁设置在左竖直臂上方，左横梁下方可拆卸连接左行走台车，右桁架体系包括右底臂、右竖直臂和右横梁，右底臂和右竖直臂之间设有右旋转支撑结构，左底臂和右底臂铰接为一体。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁检修车，具体涉及一种自行式全旋转桥梁检修车。

背景技术

当今社会经济中，高速公路是一种现代化的公路运输通道，对经济的发展起着越来越重要的作用。许多发达国家和地区的发展和振兴，都是以加强交通建设为先导，从而带动整个经济社会的持续快速健康发展。

我国幅员辽阔，江河纵横，随着经济的飞速发展，路网越来越发达，因此，桥梁的建设得到了迅猛的发展，其作用也日益突出，已逐渐成为我国经济腾飞发展的纽带。

桥梁结构在进入验收阶段，为了对桥梁结构的状态有一个全面、客观的了解，需进行结构检测，若查出问题，则对存在问题的部位进行维修施工，确保桥梁结构稳固。检修过程中，由于桥梁底面处于临空状态，工作人员很难就位对其进行检修，尤其是对于大型桥梁的翼缘板底面和腹板上部位置，更是处于检修的盲区，在桥梁施工阶段上述问题更加突出。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种自行式全旋转桥梁检修车，可以随时移动位置，为桥梁检测维修人员在检测维修过程中提供作业平台，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种自行式全旋转桥梁检修车，包括左行走台车、右行走台车、左桁架体系和右桁架体系，左桁架体系包括左底臂、左竖直臂和左横梁，左底臂和左竖直臂之间设有左旋转支撑结构，左横梁设置在左竖直臂上方，左横梁下方可拆卸连接左行走台车，右桁架体系包括右底臂、右竖直臂和右横梁，右底臂和右竖直臂之间设有右旋转支撑结构，左底臂和右底臂铰接为一体。

所述自行式全旋转桥梁检修车优选方案，左旋转支撑结构包括左上转台、左下转台和位于左上转台与左下转台之间的回转支撑，左下转台由左电机减速一体机驱动，左上转台上表面与左竖直臂下端连接为一体；右旋转支撑结构包括右上转台、右下转台和位于右上转台与右下转台之间的右回转支撑，右下转台由右电机减速一体机驱动，右上转台上表面与右竖直臂下端连接为一体。

所述自行式全旋转桥梁检修车优选方案，左竖直臂包括依次连接的左下竖直臂、左竖直臂I、左竖直臂II和左上竖直臂，右竖直臂包括依次连接的右下竖直臂、右竖直臂I、右竖直臂II和右上竖直臂。

所述自行式全旋转桥梁检修车优选方案，左横梁包括铰接的左横梁I和左横梁II，右横梁包括铰接的右横梁I和右横梁II。

所述自行式全旋转桥梁检修车优选方案，左底臂位于左竖直臂两侧的左臂加长节和左转臂，右底臂包括位于右竖直臂两侧的右臂加长节和右转臂，左臂加长节和右臂加长节通过铰链板转动连接为一体。

本实用新型的优点在于：

（1）自行式全旋转桥梁检修车结构简单、各环节设计合理，操作便捷，在不拆除任何构件的情况下可以随时行走，当行走至桥墩处时，只需将左臂加长节和右臂加长节铰链板连接取消，旋转后即可轻松过孔，大大方便了工人施工作业，加快了施工进度，减轻了工人劳动强度。

（2）自行式全旋转桥梁检修车各构件均采用的钢材焊接或螺栓连接而成，制作成本低，可以全面推广使用；尤其在施工阶段，随着现场桥梁工程的施工进展，能够及时进行桥梁梁底的检修，避免验收时出现问题进行二次进场施工，增加施工成本。