[实用新型]一种汽车刹车摩擦片模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车摩擦片模具，其包括上模结构与下模结构，上模结构从上到下依次设置有上模座、上垫板、上夹板和上模板，上夹板四个角处设置有竖直向下的内导柱，下模结构从下到上依次设置有下托板、下垫块、下模座、下垫板、下模板和下脱板，下垫块中间为中空状，下垫块的中空结构内从下到上依次设有优力胶和打板，打板设置在优力胶上方，下脱板下方通设置有推杆，下脱板在优力胶的作用下沿下模板内部上下移动，下垫板内部设置有等高套筒，上模座与下模座之间通过滑动外导柱进行连接，本实用新型既解决了汽车刹车摩擦片模具脱料时定位不准的问题，又解决了产品与模具易粘连、不易脱落且脱落时弹性不足的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车摩擦片加工技术领域，尤其涉及一种汽车刹车摩擦片模具。

背景技术

在汽车的刹车系统中, 刹车摩擦片是最关键的安全零件，刹车摩擦片的质量决定刹车效果的好坏，所以说好的刹车摩擦片是人和汽车的保护神，汽车刹车摩擦片在刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于现有技术中的汽车刹车摩擦片模具在冲压成型时，易产生定位不紧而使加工位置发生偏移，且易发生加工后的产品不易脱落的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车刹车摩擦片模具，解决了汽车刹车摩擦片模具脱料时定位不准、易粘连、不易脱落且弹性不足的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车刹车摩擦片模具，其包括上模结构与下模结构，所述上模结构包括上模座，所述上模座下部安装有上垫板，所述上垫板下部安装有上夹板，所述上夹板内部安装有向下延伸的上模板，所述上夹板四个角处设置有竖直向下的内导柱，所述下模结构包括下模座，所述下模座下方安装有下垫块，所述下垫块下方安装有下托板，所述下垫块中间为中空状，所述下垫块的中空结构内从下到上依次设有优力胶和打板，所述优力胶的两端分别顶靠在打板的下表面和下托板的上表面，所述打板设置在优力胶上方，所述下模座上方安装有下垫板，所述下垫板上方安装有下模板，所述下模板内部设置有下脱板，所述下脱板下方通设置有推杆，所述推杆向下依次贯穿下模板、下垫板和下模座后与打板的上表面连接，所述下脱板在优力胶的作用下沿下模板内部上下移动，所述下垫板内部设置有等高套筒，所述等高套筒竖直向上穿过下模板后与下脱板连接，所述上模座与下模座之间通过滑动外导柱进行连接。

优选的，所述内导柱的高度大于上模板的高度。

优选的，所述上模座、上垫板和上夹板之间通过定位销进行固定，所述下模座、下垫板和下模板之间也通过定位销进行固定。

优选的，所述优力胶中间设有通孔。

优选的，所述下脱板两端设有用于对产品进行定位的定位座。

本实用新型达到的有益效果是：本实用新型提供了一种汽车刹车摩擦片模具，通过在下脱板两端设置用于对产品进行定位的定位座，解决了汽车刹车摩擦片模具脱料时定位不准的问题，通过使用优力胶代替普通弹簧为下脱板提供弹力，解决了产品与模具易粘连、不易脱落且脱落时弹性不足的问题，节约了生产成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明，

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型上模结构俯视结构示意图；

图3是本实用新型下模结构俯视结构示意图；

图4是汽车刹车摩擦片的产品结构示意图；

其中，1、上模结构，11、上模座，12、上垫板，13、上夹板，14、上模板，15、内导柱，2、下模结构，201、下模座，202、下垫块，203、下托板，204、优力胶，205、打板，206、下垫板，207、下模板，208、下脱板，209、推杆，210、等高套筒，211、通孔，212、定位座，3、滑动外导柱，4、定位销。