[实用新型]一种带膨胀减震的车用橡胶垫板有效

专利信息
申请号: 201820101551.0 申请日: 2018-01-22
公开(公告)号: CN207825917U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 黄利群;张建;徐争勇;许迪;张翼飞 申请(专利权)人: 浙江普利斐特汽车科技有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 代理人: 蔡鼎
地址: 314415 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 橡胶垫板 密封圈 底板 减震 本实用新型 缓冲效果 膨胀 车用 抗震性 聚四氟乙烯 震动 丁基橡胶 金属颗粒 摩擦系数 耐屈挠性 耐蠕变性 伸缩机构 天然乳胶 氢气 高弹性 缓冲层 氢气仓 伸缩块 消音孔 胶膜 吸能 加热 发动机 摩擦 扩散 保证
【权利要求书】:

1.一种带膨胀减震的车用橡胶垫板,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部紧密连接有缓冲层(2),所述缓冲层(2)的顶部紧密连接有热膨胀层(3),所述热膨胀层(3)的顶部紧密连接有耐磨层(4);

所述底板(1)上设有伸缩机构(5),所述伸缩机构(5)包括与所述底板(1)顶部连接的伸缩杆(51),所述伸缩杆(51)外套设有弹簧(52),所述伸缩杆(51)的顶部连接有伸缩块(53)。

2.根据权利要求1所述的带膨胀减震的车用橡胶垫板,其特征在于:所述底板(1)采用聚四氟乙烯制成,其厚度为0.8至1cm。

3.根据权利要求2所述的带膨胀减震的车用橡胶垫板,其特征在于:所述缓冲层(2)采用天然乳胶制成,其厚度为1至1.3cm。

4.根据权利要求3所述的带膨胀减震的车用橡胶垫板,其特征在于:所述热膨胀层(3)包括密封圈(31),所述密封圈(31)采用丁基橡胶制成,其厚度为0.8至1cm。

5.根据权利要求4所述的带膨胀减震的车用橡胶垫板,其特征在于:所述耐磨层(4)采用聚氨酯橡胶制成,其厚度为0.5至0.8cm。

6.根据权利要求5所述的带膨胀减震的车用橡胶垫板,其特征在于:所述伸缩机构(5)一侧贯穿所述缓冲层(2)、热膨胀层(3)以及耐磨层(4),且所述伸缩块(53)的水平高度高于所述耐磨层(4)顶部0.5至0.8cm。

7.根据权利要求6所述的带膨胀减震的车用橡胶垫板,其特征在于:所述密封圈(31)内填充有金属颗粒(32),所述密封圈(31)的外侧设有氢气仓(33)。

8.根据权利要求7所述的带膨胀减震的车用橡胶垫板,其特征在于:所述耐磨层(4)的顶部设有若干消音孔(41),所述消音孔(41)的直径为1至1.2cm,且相邻的消音孔(41)之间的距离为4至5cm。

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