[实用新型]一种应用于摩托车的悬抱式挡泥板机构有效
申请号: | 201820101510.1 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN207773323U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 黄新军;赖伟凡;叶育帆;许跃池;钟春英;吴力强 | 申请(专利权)人: | 厦门厦杏摩托有限公司 |
主分类号: | B62J15/02 | 分类号: | B62J15/02;B62J6/00 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 挡泥板 悬臂板 摩托车 挡泥板机构 牌照灯 抱式 后叉 牌照 本实用新型 摩托车后轮 便于拆装 向上倾斜 向下延伸 反光板 车尾 固接 锁附 锁紧 尾端 下端 应用 延伸 | ||
本实用新型公开了一种应用于摩托车的悬抱式挡泥板机构,包括悬臂板、挡泥板,所述悬臂板设于摩托车后轮一侧且由后叉尾端向上倾斜延伸至摩托车车尾,悬臂板的一端锁紧于摩托车后叉,另一端固接有所述挡泥板,挡泥板上安装有一块能够锁附牌照的安装板,安装板的上部安装有一个牌照灯,安装板的下部向下延伸至靠近挡泥板的下端,其便于拆装,成本较低,能够供牌照灯安装,具有一块方便反光板、牌照等安装的安装板。
技术领域
本实用新型涉及摩托车制造技术领域,尤其是一种应用于摩托车的悬抱式挡泥板机构。
背景技术
传统的挡泥板机构一般为非独立结构,拆装较为困难,维修性不佳;而且传统挡泥板耗材较多,增加成本;且需要在车尾为牌照灯专门设计安装牌照灯的结构;最后,传统挡泥板后面没有设计独立安装板,牌照灯、反光板、牌照的拆装不方便且无法对挡泥板起到防护作用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种应用于摩托车的悬抱式挡泥板机构,其便于拆装,成本较低,能够供牌照灯安装,具有一块方便反光板、牌照等安装的安装板。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种应用于摩托车的悬抱式挡泥板机构,包括悬臂板、挡泥板,所述悬臂板设于摩托车后轮一侧且由后叉尾端向上倾斜延伸至摩托车车尾,悬臂板的一端锁紧于摩托车后叉,另一端固接有所述挡泥板,挡泥板上安装有一块能够锁附牌照的安装板,安装板的上部安装有一个牌照灯,安装板的下部向下延伸至靠近挡泥板的下端。
作为改进,安装板上还安装有一个反光板,反光板位于牌照灯和牌照之间。
作为改进,悬臂板上靠近后轮的一侧设有供导线安放的布线槽。
作为优选结构,安装板由上至下依次包括第一横板,第二横板,第三横板和竖板,牌照灯安装于第一横板上,第二横板安装有反光板,第三横板用来安装牌照,竖板下端延伸至靠近挡泥板的下端。
作为优选结构,挡泥板的上部具有一个向远离后轮方向凸出的安装座,所述安装板的上部锁紧在安装座的端面上。
本实用新型的有益效果是:一种应用于摩托车的悬抱式挡泥板机构,包括悬臂板、挡泥板,所述悬臂板设于摩托车后轮一侧且由后叉尾端向上倾斜延伸至摩托车车尾,悬臂板的一端锁紧于摩托车后叉,另一端固接有所述挡泥板,挡泥板上安装有一块能够锁附牌照的安装板,安装板的上部安装有一个牌照灯,安装板的下部向下延伸至靠近挡泥板的下端,这种挡泥板机构便于拆装,成本较低,能够供牌照灯安装,具有一块方便反光板、牌照等安装的安装板,安装板也能够对挡泥板起到防护作用。
附图说明
图1是本实用新型与后轮和后叉配合时的侧视图;
图2是本实用新型与后轮和后叉配合时的正视图;
图3是安装板的正视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1至图3所示,一种应用于摩托车的悬抱式挡泥板机构,包括悬臂板1、挡泥板2,所述悬臂板1设于摩托车后轮100一侧且由后叉200尾端向上倾斜延伸至摩托车车尾,悬臂板1的一端锁紧于摩托车后叉200,另一端固接有所述挡泥板2,挡泥板2上安装有一块能够锁附牌照的安装板3,安装板3的上部安装有一个牌照灯4,安装板3的下部向下延伸至靠近挡泥板2的下端。
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