[实用新型]一种涡流探头辅助支架

说明书

本实用新型涉及一种涡流探头辅助支架，技术方案是，包括探头本体，探头本体包括壳体，壳体左右两侧连接有向外水平伸出的连接柱，连接柱的外端装有支撑板，支撑板的下端设置有磁性行走轮，两侧的支撑板内侧分别固定有用于驱动对应磁性行走轮滚动的第一驱动马达和第二驱动马达，探头本体的壳体左右两侧的侧壁上分别设置有与连接柱相对应的安装孔，连接柱的对应端通过旋装在安装孔内的连接螺栓与探头本体的壳体连接固定，本实用新型探头远程操作，自动走行走扫查，拆装方便，可以对人手不能及的受热面管进行方便、快速的检测，做到不漏检，而且检测面积广，操作方便，安全，有效的提高了检测效率，节省人力、物力，使用方便，效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于低频阵列涡流检测设备的辅助装置，具体来说，是用于低频阵列涡流探头的承载和运行的装置。

背景技术

锅炉本体受热面的主要承压管件包括省煤器管、水冷壁管、过热器管、再热器管(简称受热面四管)是火力发电厂锅炉的重要设备之一，主要应用于加热和蒸发给水，以及加热蒸汽和做功蒸汽。由于受热面管长期处于高温高压的工作环境中，其内、外表面容易产生一系列的缺陷，如腐蚀磨损、氢损伤、侵蚀麻点、氧化凹坑、裂纹、烟气腐蚀、腐蚀孔等。

在汽轮发电机组的正常运行过程中，一旦锅炉“受热面四管”出现泄漏的情况，必须强迫停运并立即进行抢修，包括设备启停、寿命折损及启停抢修费用，直接、间接的经济损失不可估量。因此，对受热面钢管内壁腐蚀情况进行定期检查是防止事故发生的有效手段。

在役火电机组的“受热面四管”大多垂直分布于锅炉范围内，现行的阵列涡流检测设备只能检查到人手可及的地方，若想检查上部的区域，必须进行人工搭设脚手架等措施，不利于大面积受热面的检查，严重浪费人力、物力，降低工作效率，也有可能造成受热面部件的漏检，危及火电机组安全。因此，其改进和创新势在必行。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种涡流探头辅助支架，可有效解决涡流探头的承载和运行的问题。

本实用新型解决的技术方案是，一种涡流探头辅助支架，包括探头本体，探头本体包括壳体，壳体左右两侧连接有向外水平伸出的连接柱，连接柱的外端装有支撑板，支撑板的下端设置有磁性行走轮，两侧的支撑板内侧分别固定有用于驱动对应磁性行走轮滚动的第一驱动马达和第二驱动马达，探头本体的壳体左右两侧的侧壁上分别设置有与连接柱相对应的安装孔，连接柱的对应端通过旋装在安装孔内的连接螺栓与探头本体的壳体连接固定，构成拆装式连接结构。

所述第一驱动马达所在侧的支撑板上分别设置有第一主控制器和第一无线接收模块，第一主控制器分别与第一驱动马达和第一无线接收模块相连，所述第二驱动马达所在侧的支撑板上分别设置有第二主控制器和第二无线接收模块，第二主控制器分别与第二驱动马达和第二无线接收模块相连，第一无线接收模块和第二无线接收模块分别通过无线信号与无线发送模块相连，无线发送模块与从机控制器相连，从机控制器上装有与其相连的操作面板，构成磁性行走轮转动的远程控制结构。

所述的磁性行走轮呈向下、向内倾斜设置，其包括轮轴、套装在所述轮轴上的轮体和包裹在所述轮体外周上的永磁体，轮轴上还套装有从动齿轮，第一驱动马达或第二驱动马达的转动轴上分别套装有一一对应的主动齿轮，从动齿轮和主动齿轮啮合，构成磁性行走轮转动的动力传输结构。

本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，易操作，成本低，探头远程操作，自动走行走扫查，拆装方便，可以对人手不能及的受热面管进行方便、快速的检测，做到不漏检，而且检测面积广，操作方便，安全，有效的提高了检测效率，节省人力、物力，使用方便，效果好，是受热面管内壁腐蚀缺陷检测设备上的创新。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型探头本体的主视图。