[实用新型]一种便于定位安装的汽车分线盒安装支架钢板模

说明书

本实用新型公开了一种便于定位安装的汽车分线盒安装支架钢板模，包括钢板模本体、栓件帽和填充件，所述钢板模本体左侧固定有连接转轴，且连接转轴右侧开设有连接区，所述钢板模本体的下端表面设置有防滑垫，所述连接区下端固定有抵件，且抵件的中心位置设置有定位件，所述连接区内部中心位置设置有安装孔，所述栓件帽安装在定位件的内部上端，所述填充件固定在空槽内侧。该便于定位安装的汽车分线盒安装支架钢板模，连接区确定好安装位置后，将装置下压，使用者取出定位件后，即可利用外部栓件对装置进行精确安装，抵件可对安装后的钢板模本体进行支撑，避免钢板模本体在遇到震动和撞击后出现松动情况，提高了装置稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种便于定位安装的汽车分线盒安装支架钢板模。

背景技术

钢板模是指用钢板焊接成型的模板，具有一定的规格和尺寸，因为是标准件，所以施工中操作方便，长久耐用，应用于工地、汽车等多种领域，汽车分线盒安装支架钢板模便是其中的一种。

现有的大多数汽车分线盒安装支架钢板模无法进行准确的定位安装，且其未具备放松动效果。针对上述问题，在原有的汽车分线盒安装支架钢板模基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于定位安装的汽车分线盒安装支架钢板模，以解决上述背景技术中提出的针对原有的大部分汽车分线盒安装支架钢板模无法进行准确的定位安装，且其未具备放松动效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于定位安装的汽车分线盒安装支架钢板模，包括钢板模本体、栓件帽和填充件，所述钢板模本体左侧固定有连接转轴，且连接转轴右侧开设有连接区，所述钢板模本体的下端表面设置有防滑垫，所述连接区下端固定有抵件，且抵件的中心位置设置有定位件，并且连接区内部开设有空槽，所述连接区内部中心位置设置有安装孔，所述栓件帽安装在定位件的内部上端，且栓件帽中心下端固定有延伸棒，并且延伸棒上端外侧开设有预留槽，所述填充件固定在空槽内侧。

优选的，所述连接区关于钢板模本体中轴线对称设置有两组，且钢板模本体与防滑垫为固定连接，并且防滑垫为橡胶材质。

优选的，所述抵件呈伞骨状环绕连接区下端表面均匀排布，且抵件纵截面为“L”形结构，并且抵件与连接区固定连接。

优选的，所述定位件通过安装孔与连接区卡槽连接，且安装孔与延伸棒为拆卸安装结构，并且安装孔的内部表面与延伸棒的外部表面相互吻合连接。

优选的，所述空槽的内部表面与栓件帽的外部表面相互吻合连接，且栓件帽的下端横截面为圆环形结构。

优选的，所述栓件帽与延伸棒固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于定位安装的汽车分线盒安装支架钢板模，克服了现有的大部分汽车分线盒安装支架钢板模无法进行准确的定位安装，且其未具备放松动效果的缺点，该装置可通过定位件进行位置的确定，当其内部的连接区均确定好安装位置后，将装置下压，随着压力的推进定位件便可从连接区内部的安装孔中被顶出，使用者取出定位件后，即可利用外部栓件对装置进行精确安装，抵件可对安装后的钢板模本体进行支撑，避免钢板模本体在遇到震动和撞击后出现松动情况，提高了该装置稳定性的同时也具备较好的实用性，可有效解决背景技术中的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型抵件结构示意图；

图3为本实用新型安装孔结构示意图；

图4为本实用新型定位件结构示意图。

图中：1、钢板模本体，2、连接转轴，3、连接区，4、防滑垫，5、抵件，6、定位件，7、空槽，8、安装孔，9、栓件帽，10、延伸棒，11、预留槽，12、填充件。