[实用新型]一种汽车故障检测器有效
申请号: | 201820099784.1 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN208313581U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 刘朋;张秋霞;黄银花;李健;姚保军;陆宏祥 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 杨觅 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测器 固定罩 显示屏 体内 本实用新型 汽车故障 插口 便于安装 操作面板 长支撑杆 短支撑杆 固定底脚 开关按钮 镶嵌连接 刮痕 上盖 播音 拆卸 破损 镶嵌 | ||
本实用新型公开了一种汽车故障检测器,包括检测器体,所述检测器体内底部的一端安装有长支撑杆,所述检测器体内底部的另一端安装有短支撑杆,所述检测器体内安装有固定罩,所述固定罩内的一端安装有显示屏,所述显示屏的一端安装有插口,所述显示屏的一侧安装有播音口,所述显示屏的另一侧安装有开关按钮,所述固定罩的另一端安装有操作面板,所述检测器体上安装有检测器上盖,所述检测器体的底部安装有固定底脚。本实用新型的检测器体内安装有固定罩,且固定罩与检测器体镶嵌连接,通过固定罩可以保护显示屏,防止显示屏受到破损、刮痕等情况,通过镶嵌更便于安装和拆卸,从而增加了固定罩的不同用法。
技术领域
本实用新型涉及汽车故障检测器技术领域,具体是一种汽车故障检测器。
背景技术
汽车检测,是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降。汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好。检测的目的可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来,由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中,主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望(眼看)”(例如:通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障)、“闻(耳听)”(例如:通过发动机等运转发声判断故障)、“问(询问)(例如:通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障)、“切(手摸)”(例如:通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障)方式。随着现代机电测控技术进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测,而且安全、迅速、可靠。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系,确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能,限制汽车的环境污染程度,使其在安全、高效和低污染工况下运行。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下,对运行车辆确定其工作能力和技术状况,查明故障或隐患部位及原因,对维修车辆实行质量监督,建立质量监控体系,确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性,以创造更大的经济效益和社会效益。
目前关于汽车故障检测器仍存在不足之处,例如:操作不便、携带不便、不便于拆卸和安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车故障检测器,以解决现有技术中操作不便、携带不便、不便于拆卸和安装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车故障检测器,包括检测器体,所述检测器体内底部的一端安装有长支撑杆,所述检测器体内底部的另一端安装有短支撑杆,所述检测器体内安装有固定罩,所述固定罩内的一端安装有显示屏,所述显示屏的一端安装有插口,所述显示屏的一侧安装有播音口,所述显示屏的另一侧安装有开关按钮,所述固定罩的另一端安装有操作面板,所述固定罩的一侧安装有拉环,所述检测器体上安装有检测器上盖,所述检测器上盖内的一侧安装有插头储存槽,所述插头储存槽上安装有第一密封板,所述检测器上盖的另一侧安装有连接线储存槽,所述连接线储存槽上安装有第二密封板,所述检测器体一端的中间位置安装有提把,所述检测器体的底部安装有固定底脚。
优选的,所述显示屏与固定罩镶嵌连接,且可拆卸结构。
优选的,所述固定罩与检测器体镶嵌连接,且可拆卸结构。
优选的,所述长支撑杆、短支撑杆是可折叠结构。
优选的,所述固定底脚共设置有四个,且四个固定底脚安装在检测器体底部的两侧。
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