[实用新型]一种减压阀上油装置

说明书

本实用新型公开了一种减压阀上油装置，包括机架，所述机架内壁底部固定连接有电动机，所述电动机通过输出轴转动连接有减速器，所述减速器通过输出轴转动连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带转动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过平键固定连接有转动轴，所述转动轴顶部固定连接有转动工作台，所述转动工作台顶部固定连接有固定装置，所述机架内壁顶部两侧固定连接有液压缸，本实用新型涉及减压阀生产技术领域。该减压阀上油装置，达到了对减压阀固定和位置转动以及对减压阀进行上油的目的，便于快速更换需要上油的减压阀，减少工人的工作量，提高企业利润和自动化，可以对上油头进行位置调节，保证上油的质量和效率。

技术领域

本实用新型涉及减压阀生产技术领域，具体为一种减压阀上油装置。

背景技术

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定；减压阀按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀，减压阀在运输和使用之前需要对其进行上油，保证其在工作的稳定。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减压阀上油装置，解决了减压容易锈蚀，上油效率低下，工人劳动强度大的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种减压阀上油装置，包括机架，所述机架内壁底部固定连接有电动机，所述电动机通过输出轴转动连接有减速器，所述减速器通过输出轴转动连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带转动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过平键固定连接有转动轴，所述转动轴顶部固定连接有转动工作台，所述转动工作台顶部固定连接有固定装置，所述机架内壁顶部两侧固定连接有液压缸，所述液压缸底部固定连接有安装头，所述安装头外侧固定连接有固定架，所述固定架底部固定连接有连接杆，所述连接杆底部固定连接有工作板，所述工作板底部通过连杆转动连接有转动齿轮，所述转动齿轮外侧啮合连接有弧形块，所述弧形块底部固定连接有安装供给器，所述安装供给器底部安装有上油头。

优选的，所述固定装置包括固定框，所述固定框顶部固定连接有滑动架，所述滑动架内部开设有滑动轨。

优选的，所述固定框内壁两侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端通过转接头固定连接有夹紧杆，所述夹紧杆外侧通过基柱与滑动轨滑动连接。

优选的，所述夹紧杆顶端固定连接有弹簧框，所述弹簧框内壁底部固定连接有安装座，所述安装座外侧通过弹簧固定连接有移动架，所述移动架外侧固定连接有弧形夹紧头。

优选的，所述弹簧框顶部和底部均开设有滑动槽，所述移动架两端与滑动槽滑动连接。

优选的，所述工作板底部两侧固定连接有伸缩器，所述伸缩器底部通过伸缩杆与弧形块固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种减压阀上油装置。具备以下有益效果：