[实用新型]一种减压阀端口环槽开槽装置

说明书

本实用新型一种减压阀端口环槽开槽装置，包括箱体，所述固定支撑箱内腔底部固定连接有定位电机，所述滚轴丝杆外表面螺纹连接有定位支撑柱，所述连接支撑板顶部固定连接有水平移动装置，所述固定架内腔固定连接有加工电机，所述固定架靠近定位支撑柱的一侧转动连接有转盘，所述转盘远离加工电机的一侧固定连接有开槽器，所述U型箱内腔底部中间位置固定连接有双向电机，所述丝杆外表面螺纹连接有紧固板，所述紧固板靠近定位支撑柱的一侧固定连接有紧固柱，本实用新型涉及减压阀技术领域。该装置一次固定并进行两端同时加工，不仅节约时间，而且不会移动加工件的位置，保证加工精确性，避免资源与人力的浪费，有利于产业的发展。

技术领域

本实用新型涉及减压阀技术领域，具体为一种减压阀端口环槽开槽装置。

背景技术

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。现有的减压阀基本在端口处都开设有环槽，不仅便于进行定位，保证安装的正确性，而且便于添加密封垫等部件，保证其密封性能。现有的减压阀端口开设环槽的装置基本都是先加工一端，再加工另一端，使得其加工时间延长，并且更换加工件使容易使得位置发生偏移，导致加工之后加工件无法匹配，不仅耽误时间而且容易使得产品发生不合格的现象，导致资源与人工的浪费。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用提供了一种减压阀端口环槽开槽装置,解决了现有的减压阀端口开设环槽的装置基本都是先加工一端，再加工另一端，使得其加工时间延长，并且更换加工件使容易使得位置发生偏移，导致加工之后加工件无法匹配，不仅耽误时间而且容易使得产品发生不合格的现象，导致资源与人工的浪费的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用通过以下技术方案予以实现：一种减压阀端口环槽开槽装置，包括箱体，所述箱体内腔底部中间位置固定连接有减震装置，所述减震装置远离箱体内腔底部的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板远离减震装置的一侧中间位置固定连接有固定支撑箱，所述固定支撑箱内腔底部固定连接有定位电机，所述定位电机输出端通过输出轴转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮外表面啮合传动有从动齿轮，所述从动齿轮内表面固定连接有滚轴丝杆，所述滚轴丝杆外表面螺纹连接有定位支撑柱，所述箱体内腔两侧内壁中间位置固定连接有连接支撑板，所述连接支撑板顶部固定连接有水平移动装置，所述水平移动装置远离连接支撑板的一侧固定连接有固定架，所述固定架内腔固定连接有加工电机，所述固定架靠近定位支撑柱的一侧转动连接有转盘，所述转盘远离加工电机的一侧固定连接有开槽器，所述箱体内腔顶部中间位置固定连接有U型箱，所述U型箱内腔底部中间位置固定连接有双向电机，所述双向电机输出端通过输出轴转动连接有蜗杆，所述蜗杆外表面啮合传动有蜗轮，所述蜗轮内表面固定连接有丝杆，所述丝杆外表面螺纹连接有紧固板，所述紧固板靠近定位支撑柱的一侧固定连接有紧固柱。

优选的，所述减震装置包括底板，所述底板远离箱体内腔底部的一侧对称位置固定连接有减震气缸，所述减震气缸远离底板的一侧滑动连接有减震杆，所述减震杆和减震气缸外表面套设有减震弹簧，所述减震杆远离减震气缸的一侧固定连接有顶板。

优选的，所述水平移动装置包括水平电机，所述水平电机底部与连接支撑板固定连接，所述连接支撑板靠近水平电机的一侧固定连接有第一导向柱，所述第一导向柱远离水平电机的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆远离第一导向柱的一端固定连接有第二导向柱，所述第二导向柱靠近导向杆的一侧顶部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面螺纹连接有支撑滑块，所述螺纹杆远离第二导向柱的一端与水平电机转动连接。