[实用新型]一种单体龙门式起重架

说明书

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种单体龙门式起重架，包括第一起重架组、第二起重架组；所述第一起重架组包括第一底座，所述第一底座上面焊接有第一左支撑柱、第一右支撑柱，所述第一左支撑柱、第一右支撑柱上面焊接有顶梁，所述第一上滑杆、第一下滑杆一端焊接有第一左滑板，另一端焊接有第一右滑板，所述第一底座上面还固定设置有第一千斤顶，所述第一千斤顶顶部设有第一顶柱，所述第一顶柱固定在第一下滑杆的下底面，所述第一下滑杆上面焊接有第一轴承座；所述第二起重架组的结构与第一起重架组的结构相同。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种单体龙门式起重架。

背景技术

目前在通风工程实施过程中，铁皮上料全部采用焊接龙门航吊及购买部分辅助工具的方式来解决，这种上料方式存在许多弊端，龙门航吊焊接所选用的材料成本较大（主要材料有φ200无缝钢管、10#槽钢、20#工字钢、φ24螺丝、螺母若干），并且考虑其承重能力在焊接方面的要求极高；而且龙门航吊使用起来比较笨重，上料速度较慢，不宜运输且占地面积大；在使用龙门航吊时，由于高度较高，龙门航吊只适用于厂房及高度较高的建筑内，严重的限制了场地的高度，从而导致了大部分项目无法使用，另外在操作龙门航吊起升铁皮卷的同时也存在着较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型提供一种单体龙门式起重架，以解决上述背景技术中提出的制作成本高、使用不便的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种单体龙门式起重架，包括第一起重架组、第二起重架组；

所述第一起重架组包括第一底座，所述第一底座的侧面设有第一左延长座、第一右延长座，所述第一底座上面焊接有第一左支撑柱、第一右支撑柱，所述第一左支撑柱、第一右支撑柱上面焊接有顶梁，所述第一左支撑柱、第一右支撑柱之间设有第一上滑杆、第一下滑杆，所述第一上滑杆、第一下滑杆一端焊接有第一左滑板，另一端焊接有第一右滑板，所述第一左滑板侧面设有第一左滑槽，所述第一左支撑柱位于第一左滑槽内，所述第一右滑板侧面设有第一右滑槽，所述第一右支撑柱位于第一右滑槽内，所述第一底座上面还固定设置有第一千斤顶，所述第一千斤顶顶部设有第一顶柱，所述第一顶柱固定在第一下滑杆的下底面，所述第一下滑杆上面焊接有第一轴承座，所述第一上滑杆上面焊接有第一固定拉杆，所述顶梁设有第一上限位孔，所述第一固定拉杆穿过第一上限位孔，所述第一固定拉杆外面套有第一紧固螺母，所述第一紧固螺母位于顶梁的上方；

所述第二起重架组的结构与第一起重架组的结构相同，且轴对称设置，所述第一起重架组、第二起重架组之间设有卷料轴，所述卷料轴的一端位于第一起重架组的第一轴承座上，另一端位于第二起重架组设有的第二轴承座上，所述卷料轴上套有铁皮卷。

所述卷料轴上还套有第一法兰盘、第二法兰盘，所述第一法兰盘位于第一起重架组与铁皮卷之间，所述第二法兰盘位于第二起重架组与铁皮卷之间。

所述第一起重架组设有的第一千斤顶为液压千斤顶，所述第二起重架组设有的第二千斤顶也为液压千斤顶。

本实用新型的有益效果为：

本技术方案为申请人结合南京仁恒通风项目现场实际情况和以往的施工经验，创新出的一种新型上料架，很好的克服目前龙门航吊的不足，它具有以下优势：

1、制作材料成本低，本技术方案采用8#槽钢和80㎜*60㎜矩管焊接而成，大大降低了制造成本，利于大范围推广使用。

2、焊接工艺简单，传统使用的老式龙门航吊高度较高对其焊接度要求较高，焊口处非常多，而且需要二次盖面焊接，而本技术方案的上料架焊口处基本都是平角焊和平焊缝两种最简单的焊缝，大大简化了制造工艺，提高了制造效率。

3、使用起来灵活方便、便于运输，占地面积小，本技术方案上料架仅有56公斤，1人就可以搬动，而且规划好区域后可以活动，使用上铁皮时可以随便移动。