[实用新型]一种太阳能电动汽车充换电站

说明书

本实用新型涉及一种太阳能电动汽车充换电站，包括异质结太阳能发电系统、超级电容模块组、换电充电系统及充电桩，异质结太阳能发电系统包括异质结太阳能板组和对日跟踪系统，对日跟踪系统用于使太阳光线随时垂直照射异质结太阳能板组，超级电容模块组与异质结太阳能板组之间设有恒流充电电路，超级电容模块组均与换电充电系统及充电桩的输入端相连；本实用新型具有纯绿色环保无源、免维护性及长寿命性等特点，创新性的将异质结太阳能发电系统、对日跟踪系统、超级电容模块组及充换电系统结合用于太阳能充放电站中，显著提高太阳能发电的效率，实用性强，拓展了无人值守充换电站的使用范围，使得电动汽车成为名副其实的绿色环保交通工具。

技术领域

本实用新型涉及一种太阳能电动汽车充换电站，属于电动汽车绿色节能技术领域。

背景技术

在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，电动汽车作为一种绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也异常巨大的，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，就像传统的燃料汽车需要加油站补充能源一样，充电站是目前电动汽车补充能源的解决方案，所以充电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。

传统的充电站整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、配电系统、通信系统及充电管理服务平台，充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑如公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，一般提供常规充电和快速充电两种充电方式；

电动汽车充电桩的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互，用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等；电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密；充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询，充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。

然而现有技术中的充电站存在以下缺点：(1)充电站的电能大部分来自传统发电厂，中国的发电厂基本是用煤发电，在发电过程中会产生环境污染，所以虽然电动汽车节能高效，对环境无污染，但其能源来源于对环境产生污染的发电厂，结果只是将污染转移地方而已；(2)充电时间长，以目前的充电桩及电动汽车技术，充满80％的电量至少需要6个小时以上，与当前传统能源汽车的加油或者加气相比其获取能源的便捷性远不能满足人们的需要，即使快充也需要 0.5h，快充对电池有较大损伤，造成电池寿命急剧衰减，因此实际上也进一步增加了电动汽车的电池成本，电动汽车充电负荷具有显著的时空随机性，对电网的运行和规划会带来不利的影响；

(3)太阳能电池发电是一种可再生的环保发电方式，发电过程中不会产生二氧化碳等温室气体，不会对环境造成污染。现有技术中也有利用太阳能光伏能源充电的，是利用硅晶太阳能电池吸收 0.4μm～1.1μm波长的太阳光，将光能直接转变成电能输出的一种发电方式，将太阳的辐射能直接转换为直流电，供负载使用或存贮于蓄电池内备用，一般将若干太阳能电池板按一定方式连接，组成太阳能电池方阵或阵列，再配上适当的支架及接线盒组成太阳能电池组件，单位面积的电池组件，转换效率越高，其输出功率越大，如专利CN203056668U提出的一种风能和太阳能发电存储式电动汽车充换电站，CN202231465U提出的光储式电动汽车充换电站等实验性太阳能充电站，普遍存在能量密度低、功率密度低及用于储能的蓄电池寿命短且不适合大电流放电的致命缺点，影响了太阳能充电站的实际应用。

实用新型内容