[实用新型]一种高位加油口用润滑油加油装置

说明书

本实用新型公开了一种高位加油口用润滑油加油装置，包括底座、储油桶和辅助杆，所述储油桶内部滑动设置有推油活塞，所述储油桶顶部盖封有桶盖，所述桶盖中心处设置有中心座，中心座的螺纹孔通过螺纹配合插装有螺纹推杆，所述螺纹推杆底部与储油桶内的推油活塞固定连接，所述螺纹推杆顶部固定设置有旋转手柄，所述储油桶底部的出油口上连接有输油软管，所述输油软管另一端连接有用于与减速机加油口匹配的加油嘴，所述辅助杆顶部螺纹固定有转动座，转动座上设置有一组转动架，所述加油嘴两侧外壁通过销轴转动安装在转动架上，本实用新型整体制作成本较低，搬运转移方便，加油操作方便，操作人员操作更加省力，适合狭小空间或者较高位置的加油。

技术领域

本实用新型涉及润滑油加油工具领域，具体为一种高位加油口用润滑油加油装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、清洁、密封和缓冲等作用。

目前，对减速机润滑主要采用油浴润滑和压力供油润滑两种形式，油浴润滑可以采用直接加油，即加油时是在减速机的进油口处直接倾倒或使用加油机加油，然后在进、出油口用堵头封堵，使润滑油留存在减速机腔体提供润滑；但是，由于机械设备上的结构部件多样复杂，减速机的设置位置通常处在一些狭小的缝隙中，或者加油口的位置较高，加油操作时存在困难，导致直接加油不方便，效率低，更换润滑油时不便于润滑油收集，可维护性差。

压力供油润滑的方式是为减速机的油箱配备润滑站，润滑油通过润滑站以一定的压力泵送至进油口，进而进入减速机腔内，再从出油口回到油箱进行冷却、过滤。然而，压力泵送润滑油量需要监控，输出管路复杂，配备润滑站及监控系统成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高位加油口用润滑油加油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高位加油口用润滑油加油装置，包括底座、储油桶和辅助杆，所述底座上端面通过桶架支撑固定有储油桶，所述储油桶内部滑动设置有推油活塞，所述储油桶顶部盖封有桶盖，所述桶盖中心处设置有中心座，中心座内开设有螺纹孔，所述螺纹孔通过螺纹配合插装有螺纹推杆，所述螺纹推杆底部与储油桶内的推油活塞固定连接，所述螺纹推杆顶部固定设置有旋转手柄，所述储油桶底部设置有出油口，所述出油口上连接有输油软管，所述输油软管另一端连接有用于与减速机加油口匹配的加油嘴，所述辅助杆顶部螺纹固定有转动座，转动座上设置有一组转动架，所述加油嘴两侧外壁通过销轴转动安装在转动架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述加油嘴包括与加油软管的出口端连通的油嘴座，油嘴座上延伸有伸入减速机加油口内部的尖嘴出油口，所述油嘴座两侧外壁通过销轴转动安装在转动架上，转动架上设置有用于锁紧油嘴座的锁紧螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述辅助杆为伸缩杆体，辅助杆底部延伸有手握柄。

作为本实用新型进一步的方案：所述辅助杆下端侧壁延伸有辅助握柄，辅助握柄的长度延伸方向与手握柄长度延伸方向垂直设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座底部四周分布设置有万向滚轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座上端固定设置有用于卷绕输油软管的卷绕柱。