[实用新型]一种交通道路防逆行装置

说明书

本实用新型一种交通道路防逆行装置公开了一种通过使车辆轮胎在原地打滑滚动，防止其逆行的交通道路防逆行装置，结构简单，方便实用，对车辆轮胎的损害较小，使用安全性更高，其特征在于收集箱置于主体箱一侧，所述主体箱一侧开有条形槽，且分别和收集箱内部、主体箱内部相连通，所述收集箱一侧为敞口结构，导流台置于主体箱底部，所述导流台的高度从主体箱一侧向另一侧逐渐增加，所述主体箱顶端开有方形槽，且和导流台相对应，过滤板置于主体箱内，且将收集箱内分隔为上下两部分，所述过滤板的高度和导流台另一侧的高度相同，所述收集箱底部为敞口结构，盖板通过固定销铰接置于收集箱口部，多个支撑板分别置于主体箱内壁上。

技术领域

本实用新型一种交通道路防逆行装置，涉及一种在交通道路上使用的，防止车辆逆行的装置，属于交通设备领域。特别涉及一种通过使车辆轮胎在原地打滑滚动，防止其逆行的交通道路防逆行装置。

背景技术

目前，在交通领域，车辆逆行因危险性极大，容易发生重大安全事故，威胁正常行驶的车辆和人员生命安全而被禁止，尤其是在单行道，逆行车辆容易与正常行驶车辆相撞，且容易出现道路被堵塞，影响正常通行的情况，通常在限制行驶方向的道路上会设置有防逆行装置，现有的防逆行装置，对于逆行车辆采取戳破轮胎的方式进行限制，对于车辆损坏极大，并且该种方式容易造成逆行车辆的交通事故，使用起来不安全，公开号CN205529962U公开了一种智能防逆行减速带，包括本体一和本体二，本体一和本体二一条长边为连接端一和连接端二，本体一和本体二另一条长边为活动端一和活动端二，连接端一和连接端二上设有若干梳状齿槽一和梳状齿槽二，连接端一和连接端二通过齿槽一和齿槽二错位设置，并通过转轴铰接，转轴两端与路面两侧铰接，活动端一和活动端二之间设有减震弹簧，且活动端一和活动端二上还分别设有固定孔一和固定孔二，且能围绕转轴旋转使本体一贴合在路面上，并通过螺栓与固定孔一配合将本体一与路面固定，逆行车辆行驶到该装置上时，本体一对于汽车轮胎具有一定的冲击力，使轮胎使用寿命下降，且容易出现行驶安全隐患，威胁行车人员安全，本体一上下震动时具有一定的波动范围，对于底盘低的车辆损坏较严重，使用效果不好。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型一种交通道路防逆行装置提供了一种通过使车辆轮胎在原地打滑滚动，防止其逆行的交通道路防逆行装置。对车辆轮胎的损害较小，使用安全性更高。

本实用新型一种交通道路防逆行装置是这样实现的：本实用新型一种交通道路防逆行装置由主体装置和防逆行装置组成，主体装置由固定销、盖板、主体箱、导流台、过滤板、收集箱和支撑板组成，收集箱置于主体箱一侧，所述主体箱一侧开有条形槽，且分别和收集箱内部、主体箱内部相连通，所述收集箱一侧为敞口结构，导流台置于主体箱底部，所述导流台的高度从主体箱一侧向另一侧逐渐增加，所述主体箱顶端开有方形槽，且和导流台相对应，过滤板置于主体箱内，且将收集箱内分隔为上下两部分，所述过滤板的高度和导流台另一侧的高度相同，所述收集箱底部为敞口结构，盖板通过固定销铰接置于收集箱口部，多个支撑板分别置于主体箱内壁上，所述支撑板的上侧和盖板相接触，所述支撑板可拆卸，防逆行装置由减速带、连接板、防滑套、滚动筒、固定轴、固定板、毛刷头、横板、连接杆、转动齿轮、卡块、限位板和弹簧组成，两个减速带分别置于盖板和主体箱顶端，且分别位于主体箱顶端方形槽的两侧，两个固定轴分别置于主体箱内，且中心线在同一条水平线上，所述固定轴的两端分别通过轴承置于主体箱内壁上，滚动筒置于固定轴上，两个横板分别置于主体箱顶端方形槽的两侧槽壁上，且分别和两个滚动筒相对应，所述横板靠近对应滚动筒的一侧为弧形，所述滚动筒外侧套置有防滑套，两个毛刷头分别通过连接板置于主体箱的两侧内壁上，且分别和两个滚动筒外侧的防滑套相接触，两个固定板分别套置于固定轴的两端，且分别通过多个连接杆和主体箱内壁相连接，所述固定板为环形板状结构，所述固定板内侧和固定轴不接触，转动齿轮置于固定轴上，且位于固定板内侧和固定轴外侧之间，卡块一端铰接置于固定板上，另一端置于转动齿轮上相邻的两个齿之间，限位板置于固定板上，且通过弹簧和卡块相连接。

上述所提及的以及下文将要提及的“上侧”均以附图1上的“上侧”为准。