[实用新型]一种汽车底部自动灭火系统有效
申请号: | 201820098285.0 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN207950363U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 白石;汪国强;王瑞;张娟;张华鹏 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动灭火系统 灭火剂喷射 灭火系统 火情 灭火剂 本实用新型 自启动装置 存储钢瓶 感温电缆 无电 独立控制单元 喷射灭火剂 灭火效果 喷射管路 汽车安全 手动启动 直接启动 自动报警 控制器 模块化 车身 断电 汽车 灭火 零部件 地板 下车 维护 | ||
本实用新型属于汽车安全保护技术领域,具体的说是一种汽车底部自动灭火系统。该自动灭火系统由灭火剂存储钢瓶、喷射管路、控制器、感温电缆、无电自启动装置等零部件组成。灭火剂存储钢瓶安装于地板下方,与车身底部灭火剂喷射管路相连,拥有独立控制单元,当地板下发生火情时,控制单元可通过感温电缆识别火情、自动报警并启动灭火系统实现灭火剂喷射,也可手动启动灭火系统实现灭火剂喷射;车辆断电情况下车底发生火情时,无电自启动装置可直接启动灭火系统喷射灭火剂,达到灭火目的。本实用新型形成模块化,具有灭火效果好、维护成本低的特点。
技术领域
本实用新型属于汽车安全保护技术领域,具体的说是一种汽车底部自动灭火系统。
背景技术
汽车底部自动灭火系统由灭火剂存储钢瓶、灭火剂喷射管路、控制器、温度传感器等部分组成,现有车辆底部自动灭火系统的灭火剂存储钢瓶均布置在后备箱中,距地板下灭火区域距离远,喷射压力损失大,喷射效果不佳,而且车底与机舱、油箱灭火系统共用灭火剂存储钢瓶、喷射管路和控制器,无法实现独立控制,任何一处发生火情,整套灭火系统会同时喷射,维护成本高。
发明内容
本实用新型提供了一种汽车底部自动灭火系统,该自动灭火系统的灭火剂存储钢瓶安装于地板下方,与车身底部灭火剂喷射管路相连,拥有独立控制器总成,当地板下发生火情时,控制器总成可通过感温电缆识别火情、自动报警并启动灭火系统喷射灭火剂,也可通过控制器总成的按键手动启动灭火系统喷射灭火剂;车辆断电情况下车底发生火情时,无电自启动装置可直接启动灭火系统喷射灭火剂,达到灭火目的,解决了现有汽车底部自动灭火系统的上述不足。
本实用新型技术方案结合附图说明如下:
一种汽车底部自动灭火系统,该系统包括灭火剂存储钢瓶1、灭火剂喷射管路2、控制器总成3、感温电缆4、无电自动启动装置5、钢瓶安装支架6、管路安装支架7、地板总成8和底护板总成9;其中所述的灭火剂存储钢瓶1通过钢瓶安装支架6固定在底护板总成9上;所述的灭火剂喷射管路2、感温电缆4、无电自动启动装置5通过管路安装支架7固定在底护板总成9上;所述的底护板总成9通过螺栓固定在地板总成8的下方;所述的灭火剂喷射管路2、感温电缆4和无电自动启动装置5的通过螺纹与灭火剂存储钢瓶1上的接口连接;所述的控制器总成3安装于车内仪表板上,通过整车线束与灭火剂存储钢瓶1连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型灭火剂存储钢瓶距灭火区域近,可以保证足够的喷射压力,灭火效果好;拥有独立的喷射管路和控制器总成,车底发生火情时可独立工作,不会启动其他部位的灭火系统,维护成本低。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型没有安装控制器总成的结构示意图;
图3为本实用新型中控制器总成的结构示意图;
图4为本实用新型的系统安装示意图。
图中:1、灭火剂存储钢瓶;2、灭火剂喷射管路;3、控制器总成;4、感温电缆;5、无电自动启动装置;6、钢瓶安装支架;7、管路安装支架;8、地板总成;9、底护板总成。
具体实施方式
参阅图1—图4,一种汽车底部自动灭火系统,该系统包括灭火剂存储钢瓶1、灭火剂喷射管路2、控制器总成3、感温电缆4、无电自动启动装置5、钢瓶安装支架6、管路安装支架7、地板总成8和底护板总成9;其中所述的灭火剂存储钢瓶1通过钢瓶安装支架6固定在底护板总成9上;所述的灭火剂喷射管路2、感温电缆4、无电自动启动装置5通过管路安装支架7固定在底护板总成9上;所述的底护板总成9通过螺栓固定在地板总成8的下方;所述的灭火剂喷射管路2、感温电缆4和无电自动启动装置5的通过螺纹与灭火剂存储钢瓶1上的接口连接;所述的控制器总成3安装于车内仪表板上,通过整车线束与灭火剂存储钢瓶1连接。
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