[实用新型]一种汽车尾气碳氢化合物传感器

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气碳氢化合物传感器，包括排气管本体，所述排气管本体上端固定安装有传感器本体，所述传感器本体下端右侧固定安装有进气弯管，所述进气弯管右端固定安装有集气漏斗，所述传感器本体下端面右侧固定安装有流量传感器，所述传感器本体内腔下部开有集气腔体，所述集气腔体内腔底部固定安装有导流板，所述集气腔体内腔顶部分别固定安装有温度传感器和气压传感器，所述集气腔体内腔顶部左侧固定安装有挡板，所述挡板右端面中部固定安装有碳氢化合物传感器感应头，所述挡板下端固定安装有导流块，可以通过气压、流量和温度等多方面因素对汽车尾气进行检测和计算，使得监测数据更精确。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气技术领域，具体为一种汽车尾气碳氢化合物传感器。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车保有量大幅增加，给人们的日常生活带来便利的同时，也产生了严峻的环境问题。汽车排放的尾气中含有200多种有害物质，其中主要包括一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)等，对环境造成污染，并影响人们的健康，所以加强对汽车尾气的检测与控制变得十分必要。其中碳氢化合物的污染最为严重，现有碳氢化合物只具有检测碳氢化合物的含量功能，但是汽车尾气中排出的碳氢化合物在检测过程中会受到其他因素的影响，例如气压、温度等方面，会降低碳氢化合物传感器感应头的检测精确度。为此，我们提出一种汽车尾气碳氢化合物传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气碳氢化合物传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气碳氢化合物传感器，包括排气管本体，所述排气管本体上端固定安装有传感器本体，所述传感器本体下端右侧固定安装有进气弯管，所述进气弯管右端固定安装有集气漏斗，所述传感器本体下端面右侧固定安装有流量传感器，所述传感器本体内腔下部开有集气腔体，所述集气腔体内腔底部固定安装有导流板，所述集气腔体内腔顶部分别固定安装有温度传感器和碳氢化合物传感器感应头，所述集气腔体内腔顶部左侧固定安装有挡板，所述挡板右端面中部固定安装有碳氢化合物传感器感应头，所述挡板下端固定安装有导流块，所述集气腔体下端左侧固定安装有出气管，述传感器本体内腔上部固定安装有电源，所述传感器本体上端面分别固定安装有状态指示灯、报警灯和故障指示灯。

优选的，所述流量传感器位于集气漏斗右侧。

优选的，所述进气弯管上端固定连通于集气腔体内腔。

优选的，所述出气管前端面呈平行四边形。

优选的，所述导流块位于出气管上端左侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车尾气碳氢化合物传感器，通过设有传感器本体、状态指示灯、报警灯、故障指示灯、进气弯管、集气漏斗、流量传感器、出气管、集气腔体、温度传感器、碳氢化合物传感器感应头和碳氢化合物传感器感应头结构，可以通过对气压、流量和温度等多方面因素对汽车尾气进行检测和计算，使得监测数据更精确；通过设有导流板、碳氢化合物传感器感应头、挡板和导流块结构，可以对流进集气腔体内的尾气进行导流，防止尾气在集气腔体内腔的下部流动，碳氢化合物传感器感应头不能对尾气进行实时监控，提高监测的精确度。通过设有流量传感器结构，可以对汽车尾气的排出量进行检测，可以根据尾气的排出量计算出汽车的油耗，调整氧气和喷油供应量以达到燃油在发动机内完全燃烧。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型机器腔体。

图中：1排气管本体、2传感器本体、21状态指示灯、22报警灯、23故障指示灯、3进气弯管、4集气漏斗、5流量传感器、6出气管、7集气腔体、71温度传感器、72气压传感器、73导流板、74碳氢化合物传感器感应头、75挡板、76导流块、8电源。

具体实施方式