[实用新型]一种可移动的折叠式停车装置

说明书

一种可移动的折叠式停车装置，包括转移车，转移车上设有折叠式车库，折叠式车库展开后形成两层停车位框架；两层停车位框架的结构为：包括多个支撑架，多个支撑架呈有序排列，相邻的两个支撑架的底部通过加强杆铰接，支撑架通过加强杆能绕相邻支撑架作旋转运动，相邻的两个支撑架之间设有上层停车架，上层停车架能在两个支撑架上作升降运动，上层停车架举升后其下方空间为下层停车位。本实用新型不同于传统的固定式立体车库，是能移动的立体停车库；本实用新型能适应小区的各种环境，可以根据实地面积相应展开一部分或完全展开，两层停车位能使停车数能翻倍，且本实用新型结构简单、安全可靠、机械造价也比较经济。

技术领域

本实用新型属于停车装置领域，尤其是一种可移动、折叠式停车装置。

背景技术

随着我国大中城市经济的发展,我国私人汽车数量快速增长,私人汽车将大规模的进入家庭。但现有住宅小区大部分缺少必要的停车库,小区内的空地面积又少,小轿车到处乱停乱放,严重影响小区内的居民出行、交通和生活质量,城市住宅小区停车难问题已成为影响一个城市可持续发展的重要问题。

发明内容

本实用新型提供一种可移动的折叠式停车装置，解决城市住宅小区停车难的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种可移动的折叠式停车装置，包括转移车，其特征在于：转移车上设有折叠式车库，折叠式车库展开后形成两层停车位框架；两层停车位框架的结构为：包括多个支撑架，多个支撑架呈有序排列，相邻的两个支撑架的底部通过加强杆铰接，支撑架通过加强杆能绕相邻支撑架作旋转运动，相邻的两个支撑架之间设有上层停车架，上层停车架的四个角处均设有驱动装置，上层停车架通过驱动装置能在相邻的两个支撑架上作升降运动，上层停车架举升后其下方空间为下层停车位。

对上述技术方案进一步地限定，所述加强杆的两端分别通过轴承与相邻两个支撑架中的下连接杆连接。此结构的优点：加强杆能提高相邻两个支撑架的稳定性；加强杆的铰接端实现相邻两个支撑架能折叠在一起；此结构简单、重量轻、制作成本低、便于维护。

对上述技术方案进一步地限定，所述上层停车架的结构为：包括左滑杆、右滑杆、前支撑板及后支撑板，左滑杆和右滑杆呈对称设置，左滑杆和右滑杆的前端通过前支撑板连接，左滑杆和右滑杆的后端通过后支撑板连接，左滑杆和右滑杆能与各自对应的支撑架滑动连接，前支撑板和后支撑板的支撑面上设有车轮定位槽。此结构的优点：前支撑板和后支撑板能对车辆的前轮、后轮起支撑、定位作用，其结构简单、重量轻、制作成本低、便于维护。

对上技术方案进一步的限定，所述驱动装置由驱动电机、齿轮构成，驱动电机固定在上层停车架上，齿轮与驱动电机的输出端连接，支撑架上对应于齿轮的一面上设有纵向凹槽，凹槽内分布有多个能与齿轮啮合的齿体。 此结构的优点：此结构具有结构简单、便于折叠、运动精度高、能自锁的优点。

有益效果：1.对于现有的一些立体固定式停车库，本实用新型更适合于小区内使用，本实用新型不同于传统的固定式立体车库，是能移动的立体停车库；2.本实用新型能适应小区的各种环境，可以根据实地面积相应展开一部分或完全展开，两层停车位能使停车数能翻倍，且本实用新型结构简单、安全可靠、机械造价也比较经济。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型展开后结构示意图。

图3是本实用新型中驱动装置结构示意图。

图4是本实用新型中加强杆与下连接杆连接结构示意图。

图5是图3的俯视图。

图6是本实用新型中滑杆与导向杆连接示意图。

图7是图3中A局部放大图。

图8是本实用新型折叠示意图。