[实用新型]一种高雾化程度的喷油嘴

说明书

本实用新型公开了一种高雾化程度的喷油嘴，包括控制器、喷油器和喷油体，所述控制器安装在喷油器上端，所述喷油体通过螺纹安装在喷油器下端，所述控制器左侧表面安装有处理器，所述控制器内部两侧安装有电磁铁，所述电磁铁下端设有铁片，所述铁片下端连接有控制栓，所述控制栓底部安装有喷油嘴针，所述喷油嘴针底部连接有喷油珠，所述控制器与喷油体连接处外圈设置有固定块。本实用新型通过设置了增加泵，能够将输入高压燃油进一步加压，使输送到喷油孔处的燃油能够在喷油珠打开时以更高雾化程度的状态喷出，同时将喷油嘴的针头设置成珠状，配合底部的喷油网，使然后被最大程度的雾化，以增加燃油的燃烧效率，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种喷油嘴，特别涉及一种高雾化程度的喷油嘴。

背景技术

目前，随着科学技术的进步，内燃机的诞生带动了社会的蓬勃发展，目前内燃机保有量数量巨大而且还在迅猛的增加，在给人类带来便利的同时，也加剧了环境污染和能源短缺，因此降低内燃机的排放和提高燃油利用率显得尤为重要，使燃油能够充分燃烧使提高燃用利用率的最有效的方法，而使燃油充分燃烧的最快捷的方法则是提高然后的雾化程度。因此，我们提出一种高雾化程度的喷油嘴。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高雾化程度的喷油嘴，通过设置了增加泵，能够将输入高压燃油进一步加压，使输送到喷油孔处的燃油能够在喷油珠打开时以更高雾化程度的状态喷出，同时将喷油嘴的针头设置成珠状，配合底部的喷油网，使然后被最大程度的雾化，以增加燃油的燃烧效率，较为实用，适合广泛推广与使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高雾化程度的喷油嘴，包括控制器、喷油器和喷油体，所述控制器安装在喷油器上端，所述喷油体通过螺纹安装在喷油器下端，所述控制器左侧表面安装有处理器，所述控制器内部两侧安装有电磁铁，所述电磁铁下端设有铁片，所述铁片下端连接有控制栓，所述控制栓底部安装有喷油嘴针，所述喷油嘴针底部连接有喷油珠，所述控制器与喷油体连接处外圈设置有固定块，且固定块的内侧设有挡板，所述挡板与铁片之间连接有复位弹簧，所述喷油嘴针位于储油室内，所述储油室的上端右侧设有压力传感器，所述控制器左侧表面连接有增加泵，且增加泵通过导油管与储油室连接。

进一步的，所述电磁铁为两个，且两个电磁铁均与控制器电性连接。

进一步的，所述喷油珠下端与喷油孔连接，所述喷油孔下端安装有喷油网。

进一步的，所述喷油体的右侧上端安装有回流室，所述回流室左侧安装有阀门，且回流室与储油室连通。

进一步的，所述压力传感器的数据输出端与处理器的数据输入端连接，所述处理器的数据输出端与ECU的数据输入端连接。

进一步的，所述压力传感器的型号为YZ1206-485，所述处理器的型号为MST9U19B。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的高雾化程度的喷油嘴，设置了增加泵，能够将输入高压燃油进一步加压，使输送到喷油孔处的燃油能够在喷油珠打开时以更高雾化程度的状态喷出。

2.本实用新型的高雾化程度的喷油嘴，喷油嘴的针头设置成珠状，配合底部的喷油网，使然后被最大程度的雾化，以增加燃油的燃烧效率。

3.本实用新型的高雾化程度的喷油嘴，储油室里安装了压力传感器，可以实时监控储油室内燃油的压力情况，方便ECU对喷油速度的控制。

4.本实用新型的高雾化程度的喷油嘴，使用ECU控制电磁铁的方式喷油，喷油的速度和喷油量可通过电脑程序控制，能够达到节油的目的。

5.本实用新型的高雾化程度的喷油嘴，设置有回流室和阀门，当储油室内燃油压力过高时可以将一部分然后经阀门流入回流室内储存。