[实用新型]一种汽车覆盖件模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车覆盖件模具，包括下模座，所述下模座的上侧侧壁上设有横向设置的凹模固定板，且凹模固定板中设有凹模，所述下模座的侧壁上设有通孔，且通孔位于凹模的正下方，所述下模座的上方设有横向设置的上模座，且上模座与下模座之间通过两个对称设置的导柱和导套相连接设置，所述上模座的上侧侧壁上设有竖直设置的模柄，且上模座远离模柄的一侧侧壁上设有横向设置的凸模垫板，所述凸模垫板远离上模座的一侧侧壁上设有横向设置的凸模固定板，且凸模固定板为中空结构，所述凸模固定板的下侧侧壁上设有安装孔。本实用新型的汽车覆盖件模具可以对磨损后的凸模进行快速的拆卸安装，且操作便捷，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车覆盖件模具。

背景技术

汽车覆盖件是构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的汽车零件。汽车覆盖件一般是尺寸大、形状复杂的二维曲面，不能用简单的数学解析来表达，它不仅外观质量要求高，而且要求配合精度高、形状和尺寸的一致性好及互换性要求高，以保证其焊接和装配质量。因此，生产汽车覆盖件所用的冲压设备、模具和原材料都与一般冲压件生产有所不同。汽车覆盖件模具在反复多次的冲压过程中，凸模会发生磨损，因而，需要及时地对磨损的凸模进行更换，现有的模具在对凸模进行更换时，操作较为繁琐，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提出一种汽车覆盖件模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车覆盖件模具，包括下模座，所述下模座的上侧侧壁上设有横向设置的凹模固定板，且凹模固定板中设有凹模，所述下模座的侧壁上设有通孔，且通孔位于凹模的正下方，所述下模座的上方设有横向设置的上模座，且上模座与下模座之间通过两个对称设置的导柱和导套相连接设置，所述上模座的上侧侧壁上设有竖直设置的模柄，且上模座远离模柄的一侧侧壁上设有横向设置的凸模垫板，所述凸模垫板远离上模座的一侧侧壁上设有横向设置的凸模固定板，且凸模固定板为中空结构，所述凸模固定板的下侧侧壁上设有安装孔，且安装孔的内壁上对称设有两个开口相对的定位滑槽，所述安装孔中插设有竖直设置的凸模，且凸模的两侧侧壁上对称设有与定位滑槽相匹配的定位滑块，所述定位滑块的侧壁上设有插孔，所述凸模固定板的下侧侧壁上对称设有两个横向设置的条形开口，且凸模固定板中对称设有两个L型插杆，所述L型插杆的横向端贯穿定位滑槽的槽底并插设在插孔中，且L型插杆的竖直端贯穿条形开口的侧壁并与其滑动连接，所述凸模固定板中对称设有两个横向设置的伸缩杆，且伸缩杆的一侧与L型插杆竖直端的侧壁相连接，所述伸缩杆的外侧侧壁上套设有第一弹簧，且第一弹簧的两侧分别与伸缩杆和L型插杆的侧壁相连接。

优选的，所述下模座的下侧侧壁上对称设有两个开口向下的凹槽，且凹槽中设有橡胶垫，所述橡胶垫的高度大小大于凹槽的槽深大小。

优选的，所述凸模固定板的安装孔的底部通过多个竖直设置的第二弹簧连接有横向设置的抵板，所述抵板远离第二弹簧的一侧与凸模的侧壁相抵设置。

优选的，所述条形开口的侧壁上通过转轴转动连接有L型摆动杆，且L型摆动杆的横向端与L型插杆的侧壁相抵设置。

优选的，所述L型插杆的一侧侧壁上设有环形凹槽，所述L型摆动杆横向端的侧壁上设有与环形凹槽相匹配的弧形圆头。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中，本实用新型更换操作快速便捷，安装过程只需要根据上述操作的逆操作即可完成，可以对磨损后的凸模进行快速的拆卸安装，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车覆盖件模具的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图。