[实用新型]一种新能源汽车的电池箱供热装置有效
| 申请号： | 201820094519.4 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN208006702U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 林锐源;陈富;黄树强 | 申请（专利权）人： | 珠海长欣汽车智能系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;H01M10/615;H01M10/625 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池箱 新能源汽车 供热装置 驱动电机 本实用新型 单独加热 回收利用 散热 加热 驱动 | ||
1.一种新能源汽车的电池箱供热装置，其特征在于，所述装置包括：驱动电机、散热器、水暖散热器、电池箱、板式换热器、第一电动水泵、第二电动水泵、电动截止阀、第一三通换向阀、第二三通换向阀、管路，其中，
通过管路，所述驱动电机的出口分别接电动截止阀、第一三通换向阀的入口，所述电动截止阀的出口接水暖散热器，水暖散热器出口接第一电动水泵后接回驱动电机入口；
所述第一三通换向阀的第一出口接电池箱入口，电池箱出口接第二三通换向阀入口，第二三通换向阀的第一出口接第一电动水泵后接回驱动电机入口；
所述第一三通换向阀的第二出口接散热器入口，散热器出口接第一电动水泵后接回驱动电机入口；
所述第二三通换向阀的第二出口接第二电动水泵，第二电动水泵接板式换热器，板式换热器的出口接电池箱入口。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括驱动电机温度传感器，设置于所述驱动电机内，用于检测驱动电机温度。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述装置还包括电机入管温度传感器，设置于与所述驱动电机的入口管路上，用于检测驱动电机的入口管路的温度。
4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
电池箱温度传感器，所述电池箱温度传感器设置于所述电池箱内，用于检测所述电池箱的温度。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
膨胀补水箱，所述膨胀补水箱的出口接第一电动水泵的入口。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
散热风机，与所述散热器设置，用于对所述散热器进行散热；
鼓风机，与所述水暖散热器设置，用于对所述水暖散热器进行鼓风散热。
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