[实用新型]冷箱集装箱导风板的连接结构

说明书

冷箱集装箱导风板的连接结构，包括安装板、柔性连接件以及导风板，安装板和导风板上分别设置有一安装槽，该安装槽的横截面呈椭圆形，且安装板和导风板与柔性连接件相对的面上均设置有由该相对的面延伸至安装槽内壁的开口，开口设在安装槽椭圆形短轴的一端；柔性连接件包括位于其中部的易弯折部、分别位于其两端的两个插装部，以及分别连接于易弯折部两端和两个插装部之间的连接部，插装部的横截面呈与安装槽匹配的椭圆形并嵌置在安装槽内，连接部至少有一部分置于开口中。本实用新型将柔性连接件与安装板和导风板相连接的部分设置为截面呈椭圆形的结构，有效的防止柔性连接件与安装板和导风板脱离。

技术领域

本实用新型涉及冷链运输技术领域，具体涉及一种冷箱集装箱导风板的连接结构。

背景技术

为了满足载货空间的低温要求，通常在冷藏集装箱的前端安装空气处理系统，空气处理系统主要包括一个制冷机组，制冷机组将冷空气从冷藏集装箱的前端送入载货空间内，为了使冷空气在载货空间内均匀扩散，需要在载货空间的前端设置导风板，利用导风板与冷藏集装箱的前端壁围成一个冷气通道，冷气通道将制冷机组输出的冷空气引导T地板上的通道内的，通过该通道将冷气均匀的扩散至载货空间的不同位置。目前的导风板均是通过铰链可转动连接在安装板上，使导风板能够在外力作用下向着远离前端壁的方向转动一定的角度，用于在冷藏集装箱非使用状态时能够对冷气通道内部以及导风板自身进行清理，在使用状态下，导风板的自由端由能够搭接在T地板的前端。传统的导风板与安装板是通过合页铰接在一起，其结构不合理，且使用不便，现有更多的冷藏集装箱是通过柔性连接件连接，柔性连接件虽然能够满足导风板可转动的要求，但是，其与金属材质的安装板和导风板连接的可靠性较差，尤其是在导风板受到货物撞击时，容易导致柔性连接件与导风板、安装板脱落。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种冷箱集装箱导风板的连接结构，其能够有效的防止导风板与柔性连接件脱落。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

冷箱集装箱导风板的连接结构，包括安装板、柔性连接件以及导风板，安装板和导风板上分别设置有一安装槽，该安装槽的横截面呈椭圆形，且安装板和导风板与柔性连接件相对的面上均设置有由该相对的面延伸至安装槽内壁的开口，开口设在安装槽椭圆形短轴的一端。

柔性连接件包括位于其中部的易弯折部、分别位于其两端的两个插装部，以及分别连接于易弯折部两端和两个插装部之间的连接部，插装部的横截面呈与安装槽匹配的椭圆形并嵌置在安装槽内，连接部至少有一部分置于开口中。

安装槽横截面椭圆形的长轴与短轴的长度比值为a，插装部横截面椭圆形的长轴与短轴的比值为b，其中b大于a，且插装部横截面椭圆形的长轴的长度大于安装槽横截面椭圆形的长轴的长度。

易弯折部呈中间部向着一侧凸出的弧形。

连接部包括内嵌于开口中的嵌置部，以及位于嵌置部与易弯折部之间且压设在安装板或导风板外表面的抵顶部。

抵顶部为由嵌置部远离插装部的一端沿安装板或导风板的表面向着远离易弯折部的方向迂回而成。

嵌置部由与插装部衔接的一端向着远离插装部的一端厚度逐渐减小。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型将柔性连接件与安装板和导风板相连接的部分设置为截面呈椭圆形的结构，有效的防止柔性连接件与安装板和导风板脱离。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1中A处的放大视图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：