[实用新型]一种加工盾尾刷的上卡模具有效
申请号: | 201820092891.1 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN207770723U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 缴建志;高睿超 | 申请(专利权)人: | 廊坊辰兴机械有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 耿佳;杨瑞龙 |
地址: | 065000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下模 放置区 抱箍 模具 上模 上端 安装块 导向筒 压片板 盾尾 上卡 下端 本实用新型 下模上端面 挡板 尖端裸露 导向孔 导向柱 小圆柱 钉片 齐平 加工 配合 | ||
本实用新型涉及一种加工盾尾刷的上卡模具,其包括上模、下模和设于所述下模上的开钉模具,所述上模下端中部固设有钉片安装块,所述安装块两侧设有相对应的压片板,所述上模下端外侧设有导向筒,所述下模上端设有与所述导向筒相配合的导向柱,所述下模上开设有与所述压片板相对应的导向孔,所述下模上端中部设有抱箍放置区,所述抱箍放置区两侧设有小圆柱,所述抱箍放置区后侧设有挡板,所述开钉模具的开钉尖端裸露于所述抱箍放置区,并与所述下模上端面齐平。
技术领域
本实用新型涉及一种加工盾尾刷的上卡模具,属于产品加工领域。
背景技术
随着轨道交通的快速发展,轨道交通建设所需的盾构机的应用越来越广泛,与之配套的盾尾刷的需求量也激增,而盾尾刷的质量也是备受顾客关注的。然而在加工盾尾刷的上卡环节,现有技术中多为人工手持刷丝与钉片、抱箍,用锻压机来缓缓上卡。因手工加工的不稳定性,其缺点是危险系数大、效率低、上卡尺寸有误差,从而不合格的产品增加,降低了产品质量,造成了资源浪费,所以需要一种解决这些缺点的方案。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,实用方便的加工盾尾刷的上卡模具。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种加工盾尾刷的上卡模具,其包括上模、下模和设于所述下模上的开钉模具,所述上模下端中部固设有钉片安装块,所述安装块两侧设有相对应的压片板,所述上模下端外侧设有导向筒,所述下模上端设有与所述导向筒相配合的导向柱,所述下模上开设有与所述压片板相对应的导向孔,所述下模上端中部设有抱箍放置区,所述抱箍放置区两侧设有小圆柱,所述抱箍放置区后侧设有挡板,所述开钉模具的开钉尖端裸露于所述抱箍放置区,并与所述下模上端面齐平。
进一步的,所述压片板内侧设有倾斜面,且两侧的所述压片板内侧倾斜面的间距从上往下逐渐增大。
进一步的,所述压片板内侧在和安装块下端连接处设有导向圆弧。
进一步的,所述安装块内设置有用于固定钉片的强力磁铁。
进一步的,所述挡板固设于固定板上,所述固定板通过螺栓连接在下模上端面。
进一步的,所述抱箍放置区上设有通孔,所述开钉尖端设于所述通孔内,所述通孔之间设有固定孔。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型所提供的一种加工盾尾刷的上卡模具,压片板内侧设有倾斜面,且压片板内侧与安装块下端连接处有弧度设计,可以通过压力将抱箍折弯并压紧钉片;开钉模具的设计使钉片的钉子顶端分成两片,相当于钉片与抱箍配合后多了一个倒钩,起到固定作用;模具的精准配合使钉片与抱箍配合严紧,杜绝了钢丝外露,使抱箍背面杂质减少,增加了后续工序焊接的牢固性。
本设计提高了生产效率,由于加工水平达到了半自动化的程度,生产效率从原来的两个人一天生产120件,提高到现在的一个人一天生产800件;提高了加工精度,钉片经过与上模的磁铁固定、抱箍经过与下模的小圆柱固定,加工精度从原来的3mm左右的误差减小到0.5mm左右;解决了资源,废品率从原来的10%减小到现在的0.1%,节约了资源成本与人工成本;降低了危险系数,加工的关键环节由模具的配合完成,减少人工的参与,危险系数从原先的一个月之内有两名工人受伤,降低到现在的三个月之内零工伤。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的主视结构示意图:
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