[实用新型]一种立体车库载车架的移动固定装置

说明书

本实用新型公开了一种立体车库载车架的移动固定装置，包括装置主体、前排停车架和移动架，装置主体的左侧设有前排停车架，前排停车架与装置主体通过螺母固定连接，装置主体的左右两侧分别设有车库支架，两个车库支架均与装置主体通过无缝焊接。该种立体车库载车架的移动固定装置，设有固定片，当车辆通过前排停车架进入到移动架上时，四个车轮进入至车轮凹槽中，此时紧固片上的传感器将车轮的位置信息反馈给驱动装置，驱动装置通过计算，将命令传达给紧固片，命令紧固片通过内部滑轨往左或者往右调整位置，使紧固片夹紧车轮，从而解决了车辆在移动架上时不容易固定的问题。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种立体车库载车架的移动固定装置。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

但现有的立体车库载车架的移动固定装置，不能够精确的定位到立体车库动固定装置中，车辆在移动架时没有固定容易发生偏移，而且车辆在传送至停车位的过程中不能有效的进行限位支撑，使车架震颤，当车辆刚驶入车库后，移动架左侧受到的力比右边大，容易对装置造成损坏。

所以，如何设计一种立体车库载车架的移动固定装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库载车架的移动固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库载车架的移动固定装置，包括装置主体、前排停车架和移动架，所述装置主体的左侧设有前排停车架，所述前排停车架与装置主体通过螺母固定连接，所述装置主体的左右两侧分别设有车库支架，两个所述车库支架均与装置主体通过无缝焊接，所述车库支架的内部设有支架滑轨，所述支架滑轨嵌入设置在车库支架中，所述装置主体的中部设有移动架，所述移动架与装置主体紧密贴合，所述移动架的内部设有内部滑轨，所述内部滑轨与移动架无缝焊接，所述内部滑轨的左右两侧均设有紧固片，两个所述紧固片均与内部滑轨的一侧活动连接，所述装置主体的底部左右侧分别设有弹簧，两个所述弹簧均与置主体通过螺母固定连接，所述弹簧的底部设有挂钩，所述挂钩与弹簧无缝焊接，所述移动架的底部左右侧分别设有伸缩杆，两个所述伸缩杆均嵌入设置在移动架中。

进一步的，所述车库支架的内壁设有多个固定孔，所述固定孔均贯穿设置在车库支架中，且固定孔数量为个。

进一步的，所述移动架的底部设有驱动装置，且驱动装置与移动架通过螺母固定连接。

进一步的，所述装置主体的底部设有千斤顶，且千斤顶与装置主体通过螺母固定连接。

进一步的，所述移动架的左右两侧分别设有车轮凹槽，且两个所述车轮凹槽均嵌入设置在移动架中。

进一步的，所述紧固片的中部设有传感器，且传感器嵌入设置在紧固片中。

进一步的，所述装置主体的左右两侧分别设有固定扣，且两个所述固定扣均与装置主体无缝焊接。