[实用新型]一种汽车后视镜后座结构

说明书

本实用新型提供一种汽车后视镜后座结构，包括主动斜齿轮、从动斜齿轮、步进电动机、键、端盖、蜗轮、执行蜗杆、辅助蜗杆、伺服电机以及承重板，主动齿轮安装在步进电动机上端，从动齿轮与主动齿轮相啮合，键安装在主动斜齿轮内表面，端盖安装在主动斜齿轮上端，该设计实现了左右调节的功能，蜗轮安装在伺服电机上端，执行蜗杆与蜗轮啮合，辅助蜗杆安装在承重板右端，承重板安装在执行蜗杆上端，该设计上下调节的功能，本实用新型结构新颖，方便操作，体积适中，节约空间，实用性强。

技术领域

本实用新型是一种汽车后视镜后座结构，属于车辆工程技术领域。

背景技术

现有的汽车后视镜后座，往往存在拆卸困难，调节视角及高度麻烦等问题，在汽车停止时，调节后视镜，往往需要操作人员手动调节，由于人在调节后视镜和观察后视镜时的视角不同，迫使操作人员多次调试，浪费了大量的时间，而在汽车行驶过程中，由于车体的震动，会造成后视镜后座产生偏差，甚至掉落风险，给驾驶员带来极大的不便，所以急需要一种汽车后视镜后座结构来解决上述出现问题。

实用新型内容

针对现有技术存在不足，本实用新型目是提供一种汽车后视镜后座结构，以解决上述背景技术中提出问题，本实用新型结构新颖，方便操作，体积适中，节约空间，实用性强。

为了实现上述目，本实用新型是通过如下技术方案来实现：一种汽车后视镜后座结构，包括左右调节机构、上下调节机构、固定机构以及后视镜，所述左右调节机构设置在上下调节机构上端，所述上下调节机构设置在固定机构内部，所述后视镜设置在固定机构下端，所述左右调节机构包括主动斜齿轮、从动斜齿轮、步进电动机、键以及端盖，所述主动斜齿轮安装在步进电动机上端，所述从动斜齿轮与主动斜齿轮相啮合，所述键安装在主动斜齿轮内表面，所述端盖安装在主动斜齿轮上端，所述上下调节机构包括蜗轮、执行蜗杆、辅助蜗杆、伺服电机以及承重板，所述蜗轮安装在伺服电机上端，所述执行蜗杆与蜗轮啮合，所述辅助蜗杆安装在承重板右端，所述承重板安装在执行蜗杆上端，所述固定机构包括箱体、螺钉、橡胶防滑垫、双扣软管以及保护套，所述螺钉安装在箱体下端，所述橡胶防滑垫安装在箱体上端，所述双扣软管安装在箱体下端，所述保护套安装在双扣软管外表面。

进一步地，所述主动斜齿轮与步进电动机处于同一轴线上。

进一步地，所述双扣软管上端与下端均设有螺纹。

进一步地，所述螺钉共有两组，两组所述螺钉规格相同。

进一步地，所述执行蜗杆与辅助蜗杆规格相同。

进一步地，所述橡胶防滑垫形状为四棱柱形。

进一步地，所述伺服电机与蜗轮处于同一轴线上。

本实用新型有益效果：本实用新型一种汽车后视镜后座结构，因本实用新型添加主动斜齿轮、从动斜齿轮、步进电动机、键以及端盖，该设计实现了后视镜左右调节的功能，通过主动斜齿轮的旋转，带动从动斜齿轮以及双扣软管的旋转，方便了人们对后视镜自动左右调节的需要，解决了普通后视镜需要人工辅助，调节后视镜左右旋转的问题。

因本实用新型添加了蜗轮、执行蜗杆、辅助蜗杆、伺服电机以及承重板，该设计实现了后视镜上下调节的功能，通过蜗轮的旋转，带动执行蜗杆、承重板以及整个左右调节机构上下移动，方便了人们对后视镜自动上下调节的需求，解决了普通后视镜无法自动调节好低的问题。

因本实用新型添加了箱体、螺钉、橡胶防滑垫、双扣软管以及保护套，该设计实现了后视镜固定的功能，通过橡胶防滑垫与车体的紧密连接，加强了后视镜底座的稳定性，解决了因车体活动，而使后视镜底座松动或脱落的问题

因本实用新型添加了螺钉、橡胶防滑垫、双扣软管以及保护套，该设计便于双扣软管与后视镜的固定，本实用新型结构新颖，方便操作，体积适中，节约空间，实用性强。

附图说明