[实用新型]一种液压顶升式静载试验装置

说明书

本实用新型公开一种液压顶升式静载试验装置，包括有一钢箱梁、多个支腿座、多个水平支腿、多个液压油缸、多个压力扩散板、多个支座横梁、多个H型钢次梁以及一移动式液压站；该多个支腿座固定于钢箱梁的周缘；该多个水平支腿分别通过对应的转动轴可内外摆动地与对应的支腿座安装连接；该多个压力扩散板分别设置于对应液压油缸的底部；每一支座横梁的两端分别可拆卸地与对应的液压油缸安装连接；每一H型钢次梁的两端分别可拆卸地与对应的支座横梁安装连接；该移动式液压站设置于钢箱梁的外侧，前述多个液压油缸通过对应的液压油管连接移动式液压站。本装置简单易于加工制作，整体性好，操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及交通工程领域技术，尤其是指一种液压顶升式静载试验装置。

背景技术

堆载法是检验桩基(或复合地基)竖向承载能力是否满足设计要求的一种最直接和最可靠的现场检测方法。但是正式试验前要完成试验场地平整，支墩和反力钢梁架设，以及配重吊装等一系列工序相对繁琐且劳动量较大的准备工作，以保证载荷试验顺利进行。

由于受降雨、地基土软弱等因素的影响，堆载重物后反力梁平台下沉过大，反力主梁与千斤顶顶面提前接触，试验时千斤顶活塞无法正常顶升，不得不花费大量时间重新进行堆载；以及，由于次梁支墩架设高度偏大，次梁底面与主梁顶面之间产生较大间隙，对于小量程千斤顶，其顶升高度试验时容易超出活塞最大量程或设计要求，极易导致试验结束后活塞杆缩回困难或试验进行时出现千斤顶量程不足的问题；另外，由于人工堆载偏心、支墩不均匀沉降等问题，试验反力平台发生倾斜，试验时容易造成试验加载后期堆载提供的反力不足，试验无法继续进行，以及平台倾斜失稳和堆载重物高空滚落等安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种液压顶升式静载试验装置，其可降低堆载法人工搭建试验平台的难度和安全风险，减少检测人员劳动强度，提高现场试验的检测效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种液压顶升式静载试验装置，包括有一钢箱梁、多个支腿座、多个水平支腿、多个液压油缸、多个压力扩散板、多个支座横梁、多个H型钢次梁以及一移动式液压站；该多个支腿座固定于钢箱梁的周缘；该多个水平支腿分别通过对应的转动轴可内外摆动地与对应的支腿座安装连接；该多个液压油缸分别竖向设置并固定于对应水平支腿的外端；该多个压力扩散板分别设置于对应液压油缸的底部；每一支座横梁的两端分别可拆卸地与对应的液压油缸安装连接；每一H型钢次梁的两端分别可拆卸地与对应的支座横梁安装连接；该移动式液压站设置于钢箱梁的外侧，前述多个液压油缸通过对应的液压油管连接移动式液压站。

优选的，所述钢箱梁为组合式钢箱梁，其采用面板、底板、主筋板和加强肋焊接而成；所述支腿座焊接于钢箱梁上。

优选的，所述钢箱梁下安装有千斤顶，钢箱梁的几何中心、千斤顶与基桩三者保持同轴。

优选的，所述水平支腿为格构式钢结构构件，其主要由顶板、底板、主筋板、加强肋和液压油缸焊接而成，水平支腿绕转动轴旋转90°，与钢箱梁长边方向平行或垂直。

优选的，所述液压油缸为垂直顶升式液压缸。

优选的，所述移动式液压站主要由液压泵、电动机和液压油箱组成，并采用三相交流供电方式。

优选的，所述支座横梁为槽钢钢板，支座横梁的两端均焊接有支座套箍，支座套箍套设于对应的液压油缸上，并且支座横梁上按等间距设置若干定位槽。

优选的，所述支座套箍内径尺寸大于液压油缸外径，中心距与钢箱梁同侧相邻水平支腿伸出后液压油缸中心距相同。

优选的，所述定位槽与H型钢次梁之底板焊接的定位键配合卡装。

优选的，所述压力扩散板为一矩形钢板。