[实用新型]一种飞机座舱盖表面温度测量装置有效

专利信息
申请号: 201820091860.4 申请日: 2018-01-19
公开(公告)号: CN208026388U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 徐长君;郭小鹏;顾亮亮;牛会杰;于江侠 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: G01K7/02 分类号: G01K7/02
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 铠装套管 导热片 接触式温度传感器 热电偶 座舱盖 表面温度测量装置 本实用新型 飞机座舱盖 被测试件 填充层 舱盖 隔热绝缘材料 设计技术领域 温度测量装置 热电偶安装 有机粘接剂 高度可调 可调节 预紧力 试验 抵接 测量
【说明书】:

实用新型公开了一种飞机座舱盖表面温度测量装置,属于温度测量装置设计技术领域。包括:接触式温度传感器、铠装套管及导热片;接触式温度传感器设置有热电偶,热电偶安装在铠装套管内,且热电偶与铠装套管之间设置有填充层,填充层设置有隔热绝缘材料;热电偶靠近座舱盖的一端固定有导热片,导热片安装在铠装套管与座舱盖之间,并抵接在座舱盖的表面上;铠装套管安装在试验罩上,且安装高度可调,进而可调节导热片与座舱盖之间的预紧力。本实用新型将接触式温度传感器安装在试验罩上,实现了被测试件的表面温度的测量,其结构简单,方便安装调节,同时避免了有机粘接剂对被测试件表面的破坏。

技术领域

本实用新型属于温度测量装置设计技术领域,具体涉及一种飞机座舱盖表面温度测量装置。

背景技术

飞机座舱盖透明有机玻璃使用寿命的确定是飞机寿命设计工作中的一个重要环节,其使用寿命的确定主要是依据座舱盖加温加载疲劳试验来实现,在开展试验研究和试验验证过程中遇到了一些困难,其中最关键的是座舱盖透明有机玻璃表面温度的测量问题,具体表现在常规表面温度测量方法是在被测表面用有机粘接剂粘贴温度传感器,而座舱盖透明件为有机玻璃,在长期的试验过程中粘贴温度传感器的有机粘接剂会对有机玻璃起腐蚀作用,造成座舱盖的非正常破坏,因此在飞机座舱盖的疲劳试验规范中不允许采用有机粘接剂粘贴温度传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的:为了解决上述问题,本实用新型提出了一种飞机座舱盖表面温度测量装置,将接触式温度传感器安装在座舱盖试验罩上,温度传感器测量探头部分与座舱盖被测表面通过一定的安装预应力直接接触,从而测得座舱盖有机玻璃表面的温度;有效避免了有机粘接剂对被测试件表面的破坏。

本实用新型的技术方案:一种飞机座舱盖表面温度测量装置,包括:接触式温度传感器、铠装套管及导热片;

所述接触式温度传感器设置有热电偶,所述热电偶安装在所述铠装套管内,且所述热电偶与铠装套管之间设置有填充层,所述填充层设置有隔热绝缘材料;

所述热电偶靠近座舱盖的一端固定有导热片,所述导热片安装在所述铠装套管与所述座舱盖之间,并抵接在所述座舱盖的表面上;

所述铠装套管安装在试验罩上,且安装高度可调,进而可调节导热片与座舱盖之间的预紧力。

优选地,所述铠装套管与所述试验罩通过螺纹配合安装。

所述试验罩设置有圆形通孔,所述圆形通孔与所述铠装套管配合;

所述铠装套管一端预先安装紧固螺母,所述紧固螺母与所述试验罩靠近座舱盖的一侧固定连接;

所述铠装套管另一端穿过所述试验罩,并通过设置在试验罩远离座舱盖一侧的预紧螺母调节安装。

优选地,所述填充层内填充的隔热绝缘材料为氧化镁。

优选地,所述导热片为一水平板。

优选地,所述导热片与所述座舱盖的水平段接触。

本实用新型技术方案的有益效果:本实用新型一种飞机座舱盖表面温度测量装置,将接触式温度传感器安装在试验罩上,实现了被测试件的表面温度的测量,其结构简单,方便安装调节,同时避免了有机粘接剂对被测试件表面的破坏。

附图说明

图1为本实用新型一种飞机座舱盖表面温度测量装置的一优选实施例的结构示意图;

图2为本实用新型一种飞机座舱盖表面温度测量装置的一优选实施例的安装示意图;

其中,1-热电偶,2-铠装套管,3-导热片,4-座舱盖,5-试验罩,6-填充层,7-固定螺母,8-预紧螺母。

具体实施方式

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