[实用新型]一种多级缓冲防护栏

说明书

本实用新型公开一种多级缓冲防护栏，包括：竖立固定在道路上的两个支撑板；固定在两个支撑板之间的多片缓冲片；分别与两个支撑板相对应的两个防撞板，且开设至少一个安装孔；多个缓冲轮，每个缓冲轮通过一个连接轴转动式安装在防撞板其中一个安装孔中，使缓冲轮能通过连接轴相对防撞板旋转，缓冲轮的旋转中心线与支撑板平行。本实用新型通过在防护栏上设置缓冲轮、缓冲片，能够使实际产品很好的适用于车辆事故频发地段，能够有效保护车辆与车上人员的安全，真正实现道路防护措施能够保证人们生命安全，缓冲轮可用废旧轮胎代替，实现废旧轮胎的再次利用。与现有防护栏相比，该防护栏更加牢固，缓冲效果更加明显，具有安全性高，实用性广的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路安全领域中的一种道路防护栏，尤其涉及一种多级缓冲防护栏。

背景技术

现在高速路上的防护栏结构简单，防护性能和缓冲性能比较差，不能充分缓冲碰撞能量。在一些地段，高速公路往往架设在桥梁上，当车辆达到一定速度时，防护栏很容易被冲断，从而冲出高速公路，导致车上的人员受伤或者死亡，车辆也因从高空坠落而损坏。还有的时候，当车辆发生碰撞，后方车辆往往来不及采取措施导致发生二次碰撞。因此特别需要一种缓冲性能好，耐撞击的防护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够减少车辆碰撞时产生的能量，保护车辆与人员安全的道路防护栏，即多级缓冲防护栏。

本实用新型采用以下技术方案实现：一种多级缓冲防护栏，包括：

两个支撑板，其均竖立固定在道路中间；

多片缓冲片，其分成三组，其中一组缓冲片位于两个支撑板之间且两端分别固定在两个支撑板上；

两个防撞板，其分别与两个支撑板相对应，且分别通过另两组缓冲片固定在相应支撑板上，两个支撑板位于所述另两组缓冲片之间；每个防撞板开设至少一个安装孔；

多个缓冲轮，其分成分别与两个防撞板相对应的两组，每一组中的缓冲轮通过一个连接轴转动式安装在相应防撞板的其中一个安装孔中，使缓冲轮能通过连接轴相对防撞板旋转，缓冲轮的旋转中心线与支撑板平行，缓冲轮的两端分别裸露在相应防撞板的相对两侧。

作为上述方案的进一步改进，所述缓冲片为弹性片。

作为上述方案的进一步改进，所述缓冲片横截面呈波浪形。

作为上述方案的进一步改进，缓冲轮为橡胶材料制成的轮子。

作为上述方案的进一步改进，所述支撑板底部设有孔洞。

本实用新型的多级缓冲防护栏，通过在防护栏上设置缓冲轮、缓冲片，能够使实际产品很好的适用于车辆事故频发地段，能够有效地保护车辆与车上人员的安全，真正实现了道路防护措施能够保证人们生命安全，且缓冲轮可用废旧轮胎代替，实现了废旧轮胎的再次利用。与现有的防护栏相比，该装防护栏更加牢固，缓冲效果更加明显，具有安全性高，实用性广的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例1多级缓冲防护栏侧视图。

图2为本实用新型实施例1多级缓冲防护栏的主视图。

图3为本实用新型实施例2道路中央多级缓冲放缓侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1