[实用新型]一种上部安装减震器安装架有效
申请号: | 201820090977.0 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN207758509U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 蒋志勇 | 申请(专利权)人: | 扬州扬子金属减震配件有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持腔 支撑架 卡箍 减震器 减震器安装架 安装架 连接板 便于安装 支撑作用 连接孔 牵引杆 上端 下端 稳固 | ||
一种上部安装减震器安装架,设置有支撑架,在支撑架的上端设置有夹持腔,所述的支撑架的下端设置有连接板,在连接板上设置有连接孔,在夹持腔的内侧设置有卡箍,卡箍后侧设置有牵引杆。在安装架下设置有支撑架,可以很好的便于安装架的支撑作用,在安装架上设置有夹持腔,在夹持腔内设置有卡箍,可以更好的将减震器进行固定,使得减震器的固定更加的稳固。
技术领域
本实用新型涉及一种安装架,具体涉及一种上部安装减震器安装架。
背景技术
现今汽车中广泛使用减震器与悬挂系统中减震器于悬架系统中,在使用减震器的时候会需要一些配件,这些减震器使用的配件的作用都不相同,有的可以对于减震器的夹持固定更加的牢固,有的可以让减震器的使用安装的工作效率提升,但是在使用的时候很多安装架的夹持力度不好,使得安装架与其他设备之间连接也不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理,固定牢固的一种上部安装减震器安装架。
本实用新型的技术方案为:一种上部安装减震器安装架,设置有支撑架,在支撑架的上端设置有夹持腔,所述的支撑架的下端设置有连接板,在连接板上设置有连接孔,在夹持腔的内侧设置有卡箍,卡箍后侧设置有牵引杆。
所述的牵引杆的外侧设置有螺纹,在夹持腔旁设置有立板,在立板上设置有外螺纹,所述的牵引杆上的螺纹与立板上的外螺纹相互咬合使得牵引杆运动。
所述的夹持腔的上端设置有定位板,在定位板上设置有连接杆。
所述的连接杆上设置有咬合口,咬合口由对称的圆弧形不锈钢片组成。
本实用新型的优点是:在安装架下设置有支撑架,可以很好的便于安装架的支撑作用,在安装架上设置有夹持腔,在夹持腔内设置有卡箍,可以更好的将减震器进行固定,使得减震器的固定更加的稳固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的咬合口示意图。
图中:1为支撑架,2为夹持腔,3为连接板,4为卡箍,5为牵引杆,6为立板,7为定位板,8为连接杆,9为咬合口,10为紧固条。
具体实施方式
实施例1
一种上部安装减震器安装架,设置有支撑架1,在支撑架1的上端设置有夹持腔2,所述的支撑架1的下端设置有连接板3,在连接板3上设置有连接孔,在夹持腔2的内侧设置有卡箍4,卡箍4后侧设置有牵引杆5。
所述的牵引杆5的外侧设置有螺纹,在夹持腔2旁设置有立板6,在立板6上设置有外螺纹,所述的牵引杆5上的螺纹与立板6上的外螺纹相互咬合使得牵引杆5运动。
所述的夹持腔2的上端设置有定位板7,在定位板7上设置有连接杆8。
所述的连接杆8上设置有咬合口9,咬合口9由对称的圆弧形不锈钢片组成。
实施例2
一种上部安装减震器安装架,设置有支撑架1,在支撑架1的上端设置有夹持腔2,所述的支撑架1的下端设置有连接板3,在连接板3上设置有连接孔,在夹持腔2的内侧设置有卡箍4,卡箍4后侧设置有牵引杆5。
所述的牵引杆5的外侧设置有螺纹,在夹持腔2旁设置有立板6,在立板6上设置有外螺纹,所述的牵引杆5上的螺纹与立板6上的外螺纹相互咬合使得牵引杆5运动。
所述的夹持腔2的上端设置有定位板7,在定位板7上设置有连接杆8。
所述的连接杆8上设置有咬合口9,咬合口9由对称的圆弧形不锈钢片组成。
所述的咬合口9上设置有紧固条10,所述的紧固条10为螺纹紧固条,紧固条10穿过不锈钢片进行紧固和卡接。
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