[实用新型]一种直立式护岸弹性防撞警示柱

说明书

本实用新型涉及一种直立式护岸弹性防撞警示柱，警示柱主要由不锈钢管、弹簧和底座组成，弹簧与不锈钢管和底座采用螺旋套连接，底座采用膨胀螺栓固定在护岸平台上；所采用的弹簧两端最后一圈磨平，两端最后两圈并紧；所采用的螺旋套的牙距与弹簧两端最后两圈并紧的螺距相匹配。本实用新型采用上部为不锈钢管材质、下部为弹簧材质的警示柱，警示柱受到撞击后只有下部弹簧产生弹性变形，外力消失后警示柱自动恢复原状，可有效避免警示柱受到碰撞后变形、损坏，提高警示柱的使用效率，减少管理单位对警示柱的维护成本，具有较好的经济技术效益。

技术领域

本实用新型涉及一种直立式护岸弹性防撞警示柱。属于水利工程领域，适用于通航河道的直立式护岸防撞保护设施安装工程。

背景技术

通航河道的直立式护岸平台高于常水位、低于最高水位。当水位上涨超过直立式平台护岸时，船只将无法分辨护岸边线，有碰撞岸边的风险。因此需要在直立式护岸边上设置防撞警示柱，以警示过往船只注意护岸边线。由于船只的撞击力度比较大，一般的全不锈钢或者橡胶材质的警示柱，在受到船只碰撞时会产生严重变形而影响使用，需要及时维修或者更换以保证在高水位时过往船只能够清晰地分辨护岸边线，避免船只撞击护岸。

当警示柱受到船只碰撞损坏后，管理单位很难及时发现并维修或者更换。当河道的通航量较大时，河道护岸的警示柱遭到频繁碰撞，整条岸线的警示柱损坏较多，降低了警示柱的使用效率，增加了过往船只碰撞护岸的风险，同时也增加了管理单位对河道护岸的维护成本。

综上所述，市面上已有的直立式护岸防撞警示柱虽能起到一定的警示作用，但在使用效率、经济效益方面尚存在可改善之处。

鉴于此，目前亟需一种新型、实用、结构可靠、经久耐用、碰撞后可自行恢复原状的直立式护岸警示柱。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有警示柱的不足，提供一种结构可靠、经久耐用、碰撞后可自行恢复原状的直立式护岸警示柱。

为实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种直立式护岸弹性防撞警示柱，包括不锈钢管、弹簧以及底座，弹簧与柱体和底座采用螺旋套连接，底座采用膨胀螺栓固定在护岸平台上。

作为优选：所述的不锈钢管上涂覆海事级反光膜。

作为优选：所述的弹簧两端的最后一圈磨平，弹簧两端的最后两圈并紧。

作为优选：所述的螺旋套的牙距与弹簧螺距相匹配。

作为优选：所述的不锈钢管底端与螺旋套底座焊接部位，附加三个加劲肋。

本实用新型的有益效果是：

（1）警示柱上部采用不锈钢管，下部采用弹簧。警示柱上部的不锈钢管受到船只撞击时，只有下部的弹簧产生弹性变形，当外力消失后整个警示柱迅速自动恢复原状，能保证警示柱处于正常使用状态。

（2）警示柱受到撞击后只有下部弹簧产生弹性变形，外力消失后弹簧自动恢复原状避免警示柱受到碰撞后变形、损坏，能降低对警示柱的维修或者更换频率，提高警示柱的使用效率，减少管理单位对警示柱的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型一种直立式护岸弹性防撞警示柱示意图。

图2是本实用新型各组成构件相对位置示意图。

图3是本实用新型上部不锈钢管示意图。

图4是本实用新型螺旋套示意图。

图5是本实用新型下部弹簧示意图。

图6是本实用新型底座示意图。

图7是本实用新型底座与直立式护岸固定示意图。