[实用新型]一种道路面层混凝土施工模板

说明书

本实用新型公开了一种道路面层混凝土施工模板，包括竖板，所述竖板的左侧上方安装有顶板，所述竖板的左侧下方安装有底板，所述竖板的左侧设有第一方槽，所述第一方槽的内部设有挡板，所述挡板通过第一方槽与竖板活动连接，所述挡板的右侧设第二方槽，所述轴承的内壁安装有铁盘，所述铁盘通过轴承与挡板活动连接，所述铁盘的右侧设有第一螺纹杆。该道路面层混凝土施工模板，实现了对于该道路面层混凝土施工模板，整体进行水平测量，解决了目前混凝土与模板之间相互粘连无法快速对混凝土进行脱模的问题，所以，该道路面层混凝土施工模板完全可以满足人们对于一种方便测量水平、方便进行脱模的道路面层混凝土施工模板的需要。

技术领域

本实用新型涉及混凝土技术领域，具体为一种道路面层混凝土施工模板。

背景技术

自改革开放以来，我国经济发展迅速，这离不开便利的交通运输，那么实现交通便利的前提就是铺设出一条条宽广平坦的道路，在道路修建时，经常会使用到很多的设备，例如申请号为“201720158409.5”的专利，包括主面板、上肋板、下肋板、两块封头板和支撑机构，上肋板、下肋板主面板的上下端固定连接，该专利虽然做到了提高模板的安装速度、降低了模板的造价，但是在混凝土浇筑之前需要对模板进行测量，测量模板的放置是否水平，否则会影响铺设出来的道路不水平，轻则影响道路质量，严重时还需要重修铺设道路，不仅麻烦还浪费金钱影响工期，而且在道路铺设完成之后，往往会发生混凝土与模板相互粘连，不好将混凝土与模板之间相互分离，这是该专利无法解决的，所以无法满足人们对于一种方便测量水平、方便进行脱模的道路面层混凝土施工模板的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路面层混凝土施工模板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路面层混凝土施工模板，包括竖板，所述竖板的左侧上方安装有顶板，所述竖板的左侧下方安装有底板，所述竖板的左侧设有第一方槽，所述第一方槽的内部设有挡板，所述挡板通过第一方槽与竖板活动连接，所述挡板的右侧设第二方槽，所述第二方槽的内部设有轴承，所述轴承的内壁安装有铁盘，所述铁盘通过轴承与挡板活动连接，所述铁盘的右侧设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆通过螺纹孔与贯穿竖板，所述第一螺纹杆与竖板螺纹连接，所述第一螺纹杆的右端安装有方杆，所述方杆的外壁右侧设有卡块，所述卡块的左侧设有第三方槽，所述方杆通过第三方槽与卡块活动相连，所述卡块的外壁安装有多个铁杆，所述顶板的上方左侧设有第四方槽，所述第四方槽的顶部设有第五方槽，所述第四方槽的内部安装有玻璃筒，所述玻璃筒的底部设有第六方槽，所述第六方槽的内部安装有第一磁板，所述第五方槽的内部安装有第二磁板，所述第一磁板与第二磁板磁性相连。

优选的，所述竖板的右侧上方安装有支杆，所述支杆的右侧上方安装有竖杆，所述竖杆的外壁设有套筒，所述套筒与竖杆活动连接，所述套筒的外壁右侧安装有连杆，所述连杆的底端安装有横板。

优选的，所述竖杆的顶端安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外壁设有螺母，所述螺母与第二螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述铁杆的外壁安装有橡胶套。

优选的，所述横板的上表面设有多个通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路面层混凝土施工模板，通过玻璃筒与顶板之间的配合，实现了对于该道路面层混凝土施工模板，整体进行水平测量，避免了由于模板没有水平放置造成的混凝土浇筑失败，提高了道路的整体质量，还避免了二次施工，不会浪费时间浪费金钱，通过挡板、第一螺纹杆、卡块与轴承之间的配合实现了在混凝土风干之后将该道路面层混凝土施工模板与混凝土相互分离，解决了目前混凝土与模板之间相互粘连无法快速对混凝土进行脱模的问题，使得将模板与风干后的混凝土相互分离变得十分轻松，而且不需要使用外接辅助设备，单纯依靠人力就可以将这一十分棘手的麻烦解决，所以，该道路面层混凝土施工模板完全可以满足人们对于一种方便测量水平、方便进行脱模的道路面层混凝土施工模板的需要。

附图说明