[实用新型]果箱自动转运装置

说明书

提供一种果箱自动转运装置，包括一体式焊接制成的方框底盘，与方框底盘平行设有一对平行的上托架，上托架下端通过竖直的中间支撑件与方框底盘焊连为一体，每对竖直的中间支撑件之间通过水平横置的中间支撑件加强相连为一体，上托架两端安装内驱式电动滚筒，上托架中部安装若干上托辊，上托辊与滚筒之间的轴心间距为120‑210mm，上托辊之间的轴心间距为200‑250mm，输送带的带宽为0.5‑0.6m，输送距离为11.5‑12m，带速为0.55‑0.8m/s，电控盒通过导线与滚筒电联接。本实用新型的制造经济成本远远小于叉车的购置成本，对于果农即节省了开支，较其他任何结构的转运装置而言又具有更为高效、便捷和灵活的使用特性，更具普适性和现实应用价值。

技术领域

本实用新型属方便将果箱在冷库与运输车之间转运的自动化装备技术领域，具体涉及一种果箱自动转运装置。

背景技术

目前，水果从冷库转运到运输车运输至各地之前，均由人工一箱一箱地从冷库将预存果箱先一箱一箱地搬运出来，然后再一箱一箱地从冷库由两人抬至运输车前，最后再由站在运输车车架板上的一人接住果箱后，再按序堆垒在车架板平台方能完成整个转运过程。但是对于十万斤果品的转运量而言，这样原始的搬运果箱过程，不仅费工而且费时、费力，因此为了节省人力和物力，有的果农选择购买叉车或购置平板四轮手推车来协助转运工作。但是，无论是叉车还是四轮手推车仍旧存在这样那样的不足。如若使用四轮手推车转运，虽然较叉车经济，但是不具备竖向的提升功能，仅能解决果箱从冷库至运输车之间的省力运输难题，无法满足能够实现竖向提升果箱至较高处的果箱省力提升需求。如果选择购置叉车解决上述难题，虽然一定程度上解决了转运和竖向提升果箱的难题，但是叉车的购置成本高昂，其普适性和推广性受到制约，即使有足够的经济成本负担叉车的费用，但是叉车并非专业的抬升工具，因此抬升果箱的最高尺寸具有限度，故当车台板或冷库内的果箱被堆垒到一定高度后，无法继续向上方堆垒，因此导致10-13m高的大型冷库内上方总是预留了1.5-3米的空间，对于日耗电量不菲的冷库贮存成本来说，是一种巨大的浪费。可见，如果能够以较低的经济投入，解决果箱从冷库到货车的高效、省力转运和提升难题，并能随着果箱的堆垒，或货车车台板的高低随时地调整转运装置从出货点至转运目的直达式省力运输，不失为最佳的方案，现针对上述需求提出如下方案。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种果箱自动转运装置，以较低的经济投入，解决果箱从冷库到货车的高效、省力转运和提升难题，并能随着果箱在十几米高的冷库内的堆垒，或货车车台板的高低随时地调整转运装置从出货点至转运目的地的直达式省力运输，完成冷库上方或货车上方等较高空间位置处的点对点式果箱堆叠供给需求。

本实用新型采用的技术方案：果箱自动转运装置，包括机架，安装于机架两端的滚筒，与滚筒张紧适配安装的环形输送带，位于输送带环带中部的上托辊，与滚筒电联接的电控盒，所述机架由方框底盘、上托架和中间支撑件构成框架式结构，其中方框底盘用可将本果箱自动转运装置整体支撑并架设于运输车和冷库之间的角钢一体式焊接制成，与所述方框底盘平行且沿其长度方向等长分别设有一对平行的上托架，上述上托架下端通过若干均匀分布且竖直的中间支撑件与方框底盘焊连为一体，每对相对的中间支撑件之间通过若干水平横置的中间支撑件加强相连为一体，位于上托架长度方向两端的中间支撑件上部分别支撑安装滚筒，所述滚筒为将电机以及减速机构均密封安装于筒体内的内驱式电动滚筒，与所述滚筒上端面平齐，且位于上托架中部的架体沿其长度方向等距均匀分布安装若干用于承载转运果箱的上托辊，紧邻端部滚筒的上托辊与滚筒之间的轴心间距为120-210mm，各个上托辊之间的轴心间距为200-250mm，所述输送带的带宽为0.5-0.6m，输送距离为 11.5-12m，带速为0.55-0.8m/s，所述电控盒通过可控制滚筒启停的导线与滚筒电联接。

优选地，为实现电动滚筒结构紧凑、体积小、重量轻、易于安装，满足运输需求且运用更为普及的多重使用需求，所述滚筒为与输送带带长、带宽、带速相适应的TDY型油冷式电动滚筒。