[实用新型]一种曲轴滚子结构、压缩机和空调器有效
申请号: | 201820089019.1 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207935091U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 周学怀;谢利昌;王勇;李旺宏;陈泉;王名耀 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 朱栎 |
地址: | 519110 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 滚子 滚动摩擦 滚子结构 滚动体 偏心部 压缩机 本实用新型 内周面 外周面 空调器 曲轴偏心部 滑动摩擦 降低摩擦 损耗功率 原有的 供油 减小 外周 余隙 摩擦 保证 | ||
本实用新型提供一种曲轴滚子结构、压缩机和空调器,曲轴滚子结构包括:曲轴(1),具有偏心部(11);滚子(2),所述滚子(1)套设于所述偏心部(11)的外周;滚动体(3),所述滚动体(3)设置于所述曲轴的偏心部(11)外周面和所述滚子(2)内周面之间,所述滚动体(3)能与所述曲轴偏心部(11)的外周面之间形成滚动摩擦、同时能与所述滚子(2)的内周面之间形成滚动摩擦。通过本实用新型能够将曲轴滚子之间由原有的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减小曲轴和滚子之间的摩擦,降低摩擦损耗功率,提高压缩机性能,增加可靠性,并且曲轴、滚子之间余隙充足,使得供油也得到保证。
技术领域
本实用新型属于压缩机技术领域,具体涉及一种曲轴滚子结构、压缩机和空调器。
背景技术
现有的压缩机泵体曲轴,滚子之间直接接触,为滑动摩擦,接触摩擦面大,摩擦损耗高,对润滑要求高;滚子在高压气体排气力等外力的压迫下,滚子容易挤压曲轴偏心部,造成曲轴滚子之间压迫,曲轴滚子处于滑动干摩擦状态,摩擦损耗大,功率增加;严重的会出现曲轴、滚子挤压上下法兰,气缸,摩擦增大,功率损耗高,甚至出现闷机,存在可靠性隐患。
由于现有技术中的压缩机中曲轴滚子之间存在滑动摩擦导致摩擦损耗大、功率增加,严重时会出现曲轴、滚子挤压上下法兰,气缸,摩擦增大,功率损耗高,甚至出现闷机,存在可靠性隐患等技术问题,因此本实用新型研究设计出一种曲轴滚子结构、压缩机和空调器。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机中曲轴滚子之间存在滑动摩擦导致摩擦损耗大、功率增加的缺陷,从而提供一种曲轴滚子结构、压缩机和空调器。
本实用新型提供一种曲轴滚子结构,其包括:
曲轴,具有偏心部;
滚子,所述滚子套设于所述偏心部的外周;
滚动体,所述滚动体设置于所述曲轴的偏心部外周面和所述滚子内周面之间,所述滚动体能与所述曲轴偏心部的外周面之间形成滚动摩擦、同时能与所述滚子的内周面之间形成滚动摩擦。
优选地,
所述滚动体为多个,沿着所述曲轴偏心部的周向进行排布。
优选地,
曲轴偏心部的外周面设置有沿曲轴轴向方向延伸的通槽,所述通槽能够容纳部分滚动体于其中。
优选地,
所述通槽在垂直于其延伸方向的截面形状为为圆弧形,且所述通槽的直径D1=0.05~0.1*D0,其中所述D0为曲轴偏心部的直径。
优选地,
所述通槽为多个,且沿着所述曲轴偏心部的周向进行排布;
所述曲轴偏心部的直径D0=10~25mm,所述通槽数目N为8~10;或,所述曲轴偏心部的直径D0=25~40mm,所述通槽数目N为14~16。
优选地,
所述通槽包括沿所述曲轴的周向方向平行排布的两侧边,且所述两侧边上分别设置有圆角,且所述圆角半径为0.2mm。
优选地,
所述滚子的内周面上沿滚子轴线方向也设置有能够容纳部分所述滚动体于其中的容纳槽。
优选地,
所述容纳槽在垂直于其延伸方向的截面形状为圆弧形,当还包括通槽、且所述通槽为圆弧柱状槽时,所述容纳槽的直径为D2,所述通槽直径为D1,且有D2=D1。
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