[实用新型]一种车灯导光条

说明书

本实用新型的车灯导光条，其包括板体与安装板，板体沿纵向延伸的板体，板体的前侧朝外拱起形成拱起部，板体的背侧沿纵向形成长槽，长槽内形成有沿纵向排列的多个配光棱，配光棱垂直于板体；安装板垂直地固定在板体一端，板体的对应一端朝外凸出于安装板而形成入光端，安装板的外侧垂直地凸伸出一个螺丝孔柱，螺丝孔柱的两侧对称地设有两个定位柱，螺丝孔柱的侧壁上设有与安装板固定连接的第一加强筋板，以定位柱的底部为中心设有三个呈辐状设置且与安装板固定连接的第二加强筋板。其通过在安装板上设置螺丝孔柱及定位柱能够方便且牢固地将LED线路板与导光条固定，同时可防止LED线路板纵向上移位。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种车灯导光条。

背景技术

车灯一般是由光源、反射镜面、灯基座、灯体、面罩等组成，导光条是近年来人们发明的一种新型的节能装置，一般由透明塑料所制成。通过导光条可以减少灯泡的使用数量，充分利用光源，达到节能、美观的目的。目前市场上的导光条，有多种形状，如条状、直角状等。这些导光条与LED线路板固定连接，其在固定时不牢固，容易在行驶中因振动导致LED线路板脱落或损坏。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型致力于提供一种车灯导光条，使其能够与LED线路板的固定较为牢固。

本实用新型提供的一种车灯导光条，其包括板体与安装板，板体沿纵向延伸的板体，板体的前侧朝外拱起形成拱起部，板体的背侧沿纵向形成长槽，长槽内形成有沿纵向排列的多个配光棱，配光棱垂直于板体；安装板垂直地固定在板体一端，板体的对应一端朝外凸出于安装板而形成入光端，安装板的外侧垂直地凸伸出一个螺丝孔柱，螺丝孔柱的两侧对称地设有两个定位柱，螺丝孔柱的侧壁上设有与安装板固定连接的第一加强筋板，以定位柱的底部为中心设有三个呈辐状设置且与安装板固定连接的第二加强筋板。

优选地，板体的背侧之横向两端边缘各朝背向垂直凸伸形成至少两个连接片，连接片上设有扣孔。

优选地，板体与拱起部的远离安装板的一端朝背向一侧15°～25°一体折弯，其中的一个连接片设置在折弯处。

优选地，安装板的背向一端开设有开口。

优选地，安装板朝螺丝孔柱一侧凸伸形成一挡柱。。

本实用新型的车灯导光条，通过在安装板上设置螺丝孔柱及定位柱能够方便且牢固地将LED线路板与导光条固定，且通过第一加强筋和第二加强筋板能够增强安装板的结构强度，同时可使LED线路板抵接在第二加强筋板上，防止在纵向上移位。

附图说明

图1为一优选实施例的车灯导光条的结构示意图。

图2为一优选实施例的车灯导光条另一视角的结构示意图。

附图标记说明：

1、安装板； 14、第一加强筋板； 24、连接片；

11、定位柱； 15、螺丝孔柱； 25、连接片；

110、第二加强筋板； 21、配光棱； 3、折弯部；

12、挡柱； 22、连接片； 4a、板体；

13、开口； 23、连接片； 4b、拱起部；

具体实施方式