[实用新型]一种高空间利用率的快递车

说明书

一种高空间利用率的快递车，车厢的内部从上到下依次设置有若干个货架，货架包括设置在车厢的两个相对设置的侧壁上的第一皮带输送机和第三皮带输送机、设置在车厢的背向车门的一个侧壁上的第二皮带输送机、用于连接第一皮带输送机与第二皮带输送机的第一皮带转弯机和用于连接第二皮带输送机与第三皮带输送机的第二皮带转弯机；其中一扇车门的内壁上还固定设置有控制器，控制器包括控制面板和识别装置，控制面板用于控制第一皮带输送机、第二皮带输送机、第三皮带输送机、第一皮带转弯机和第二皮带转弯机启动或者停止，识别装置用于读取快件信息。本实用新型能够充分利用车厢内的空间，防止快件滑落和碰撞损坏，进而提高快递员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及快递车技术领域，具体的说是一种高空间利用率的快递车。

背景技术

随着电子商务的日渐发展，快递成了很多人生活的重要组成部分。快递量的快速增加给快递员带来了巨大的压力，特别是在六一八、双十一以及双十二等购物节，快递的低效率很难满足人们的需求。

目前，送快递的主要设备是快递车。现有的快递车大多是电动三轮车加上一个钢制车厢，装车和取货基本上都是手工进行，快递员为了装车和取货方便，大多不会在车厢内装很多的快件，而且快件大多是随意堆放在车厢内，这就导致虽然车厢内的空间比较大，但是车厢内上层的大量空间被白白浪费掉了，而且随意堆叠的快件很容易造成货品损坏，给买家和快递员都带来不必要的损失。

实用新型内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种高空间利用率的快递车，能够充分利用车厢内的空间，防止快件滑落和碰撞损坏，进而提高快递员的工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：

一种高空间利用率的快递车，包括车体、用于带动所述车体移动的车轮、设置在所述车体上的车厢和用于打开或者关闭所述车厢的两扇车门，所述车厢的内部从上到下依次设置有若干个货架，所述货架包括设置在所述车厢的两个相对设置的侧壁上的第一皮带输送机和第三皮带输送机、设置在所述车厢的背向所述车门的一个侧壁上的第二皮带输送机、用于连接所述第一皮带输送机与所述第二皮带输送机的第一皮带转弯机和用于连接所述第二皮带输送机与所述第三皮带输送机的第二皮带转弯机；其中一扇所述车门的内壁上还固定设置有控制器，所述控制器包括控制面板和识别装置，所述控制面板用于控制所述第一皮带输送机、所述第二皮带输送机、所述第三皮带输送机、所述第一皮带转弯机和所述第二皮带转弯机启动或者停止，所述识别装置用于读取快件信息；所述第一皮带输送机、所述第二皮带输送机和所述第三皮带输送机的皮带上均固定设置有若干个防滑凸起。

优选的，所述防滑凸起设置为橡胶材质的半球状结构。

优选的，所述第一皮带转弯机和所述第二皮带转弯机的转弯角度均设置为90°。

优选的，所述第一皮带转弯机和所述第二皮带转弯机的皮带上均固定设置有外防滑带和内防滑带，在所述第一皮带转弯机或者所述第二皮带转弯机的工作面上，所述外防滑带和所述内防滑带均呈圆弧状，且所述外防滑带的弯曲半径大于所述内防滑带的弯曲半径。

优选的，在从所述车体的头部到尾部的方向上，所述第一皮带输送机、所述第二皮带输送机和所述第二皮带输送机均向下倾斜。

优选的，所述第一皮带输送机、所述第二皮带输送机和所述第二皮带输送机的倾斜角度均设置为15°。

优选的，所述控制面板上设置有若干个与所述货架一一对应的启动按钮和若干个与所述货架一一对应的停止按钮。

优选的，所述识别装置设置为红外条码扫描器。