[实用新型]一种车辆及其燃料电池、燃料电池封装外壳有效
| 申请号： | 201820085928.8 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN207947348U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 白昊;程明岩;李进;李飞强;李维国;蒋尚峰;柴结实 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/2475 | 分类号： | H01M8/2475;H01M8/04007 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 王子龙 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 燃料电池 燃料电池封装 活动部 散热 电堆 调整壳体 保温 本实用新型 反射辐射 热量损失 散热降温 热传导 散热板 收缩 体内 | ||
1.燃料电池，包括用于产生电能的电堆和用于封装电堆的封装外壳，其特征在于：封装外壳包括壳体，壳体具有可相对于电堆运动以接触或者远离电堆的壳体活动部。
2.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于：所述壳体活动部具有用于与壳体上其余部分滑动配合的滑动结构，壳体活动部通过滑动以接触或远离电堆。
3.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于：所述壳体活动部设置在壳体的侧壁上。
4.根据权利要求3所述的燃料电池，其特征在于：所述壳体活动部设有至少两个且其中两个为U型壳体活动部，所述壳体的侧壁由两个U型壳体活动部围成，围成壳体侧壁的两个U型壳体活动部开口相对以使壳体侧壁呈对开式结构。
5.根据权利要求4所述的燃料电池，其特征在于：所述U型壳体活动部包括两平行侧板和连接两平行侧板的连接板，两个U型壳体活动部对应的侧板滑动配合。
6.根据权利要求5所述的燃料电池，其特征在于：其中一个U型壳体活动部的两侧板具有插装在另一个U型壳体活动部内的侧板插接部分。
7.根据权利要求4所述的燃料电池，其特征在于：所述U型壳体活动部包括两平行侧板和连接两平行侧板的连接板，所述U型壳体活动部在与电堆接触时通过连接板与电堆接触。
8.根据权利要求5所述的燃料电池，其特征在于：其中一个U型壳体活动部的平行侧板上内侧面为内侧台阶面，另一个U型壳体活动部的平行侧板的外侧面为与内侧台阶面插接配合的外侧台阶面。
9.根据权利要求7所述的燃料电池，其特征在于：所述连接板的外侧设有散热结构。
10.根据权利要求1-8任一项所述的燃料电池，其特征在于：所述壳体活动部的外侧设有散热结构。
11.根据权利要求10所述的燃料电池，其特征在于：所述散热结构为设置在壳体活动部外侧的翅板。
12.根据权利要求1-8任一项所述的燃料电池，其特征在于：所述壳体为黑度小于0.2的材料制成。
13.车辆，包括车架和设置在车架上的燃料电池，燃料电池包括用于产生电能的电堆和用于封装电堆的封装外壳，其特征在于：封装外壳包括壳体，壳体具有可相对于电堆运动以接触或者远离电堆的壳体活动部。
14.根据权利要求13所述的车辆，其特征在于：所述壳体活动部具有用于与壳体上其余部分滑动配合的滑动结构，壳体活动部通过滑动以接触或远离电堆。
15.根据权利要求13所述的车辆，其特征在于：所述壳体活动部设置在壳体的侧壁上。
16.根据权利要求15所述的车辆，其特征在于：所述壳体活动部设有至少两个且其中两个为U型壳体活动部，所述壳体的侧壁由两个U型壳体活动部围成，围成壳体侧壁的两个U型壳体活动部开口相对以使壳体侧壁呈对开式结构。
17.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于：所述U型壳体活动部包括两平行侧板和连接两平行侧板的连接板，两个U型壳体活动部对应的侧板滑动配合。
18.根据权利要求17所述的车辆，其特征在于：其中一个U型壳体活动部的两侧板具有插装在另一个U型壳体活动部内的侧板插接部分。
19.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于：所述U型壳体活动部包括两平行侧板和连接两平行侧板的连接板，所述U型壳体活动部在与电堆接触时通过连接板与电堆接触。
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