[实用新型]一种简单可靠的减速伞与主伞分离装置有效

专利信息
申请号: 201820085544.6 申请日: 2018-01-18
公开(公告)号: CN207889992U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 李冰 申请(专利权)人: 重庆易智盛通用航空产业有限公司
主分类号: B64D17/00 分类号: B64D17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402360 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 白钢 厚帆布 主伞 减速伞 分离装置 端部连接 套接 本实用新型 连环套接 重量轻 解锁
【说明书】:

实用新型公开了一种简单可靠的减速伞与主伞分离装置,包括白钢环一,所述白钢环一的左侧连接有主伞连接伞端,所述主伞连接伞端的右侧连接有厚帆布带三,所述厚帆布带三的右侧连接有厚帆布带二,所述厚帆布带二的端部连接有白钢环二,所述白钢环二与白钢环一通过厚帆布带二进行套接,所述厚帆布带三的右侧连接有厚帆布带一,所述厚帆布带一的端部连接有白钢环三,所述白钢环三与白钢环二通过厚帆布带一进行套接,所述厚帆布带三的右侧连接有解锁扣,该简单可靠的减速伞与主伞分离装置采用白钢环一、白钢环二和白钢环三三级大小环连环套接方式连接减速伞与主伞,结构简单、重量轻、可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种简单可靠的减速伞与主伞分离装置。

背景技术

无人机在降落时,需要减速伞与主伞分离后,利用主伞来使无人机平稳落地,减速伞与主伞分离则需要一种专业的分离装置来进行分离动作,目前亟需一种简单可靠的减速伞与主伞分离装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种简单可靠的减速伞与主伞分离装置,结构简单,可靠性较强,适宜于推广使用,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种简单可靠的减速伞与主伞分离装置,包括白钢环一,所述白钢环一的左侧连接有主伞连接伞端,所述主伞连接伞端的右侧连接有厚帆布带三,所述厚帆布带三的右侧连接有厚帆布带二,所述厚帆布带二的端部连接有白钢环二,所述白钢环二与白钢环一通过厚帆布带二进行套接,所述厚帆布带三的右侧连接有厚帆布带一,所述厚帆布带一的端部连接有白钢环三,所述白钢环三与白钢环二通过厚帆布带一进行套接,所述厚帆布带三的右侧连接有解锁扣,所述解锁扣另一端与白钢环三相连接,所述厚帆布带三的右侧连接有减速伞连接伞端。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述白钢环一的直径大于白钢环二的直径,所述白钢环二的直径大于白钢环三的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述厚帆布带一的厚度为mm,所述厚帆布带二的厚度为mm,所述厚帆布带三的厚度为mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述白钢环一、白钢环二和白钢环三的外表面均设有耐高温层和耐腐蚀层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该简单可靠的减速伞与主伞分离装置采用白钢环一、白钢环二和白钢环三三级大小环连环套接方式连接减速伞与主伞,结构简单、重量轻、可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中:1白钢环一、2白钢环二、3白钢环三、4解锁扣、5减速伞连接伞端、6厚帆布带一、7厚帆布带二、8厚帆布带三、9主伞连接伞端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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