[实用新型]车辆互救绞盘

说明书

本实用新型公开了一种车辆互救绞盘，包括框架，框架内部设置有转轴，转轴的两端分别与框架的两个侧壁活动连接，转轴上设置有钢缆，钢缆的一端与转轴固定连接，钢缆的另一端设置有挂钩，框架的底部设置有挂钩放置架，本实用新型一种车辆互救绞盘，提供了一种方便便携的拖车工具，当胶轮车发生故障时，直接将故障车钢缆上的挂钩挂在拖车上就可以快速将故障车拖走。

技术领域

本实用新型煤矿机械设备技术领域，具体涉及一种车辆互救绞盘。

背景技术

车辆在井下行驶过程中经常会发生车辆故障，《煤矿安全规程》中规定：严禁在井下维修故障车辆，因此故障车辆需要拖到地面维修。为了及时快速的将故障车辆拖到地面，保证井下车辆正常运行，胶轮车运输工区为每辆车加工制作了车辆互救绞盘。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆互救绞盘，解决了现有技术拖车时存在的不方便的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种车辆互救绞盘，包括上下表面和一个侧面均开口的框架，框架内部设置有转轴，转轴的两端分别与框架的两个侧壁活动连接，转轴上设置有钢缆，钢缆的一端与转轴固定连接，钢缆的另一端设置有挂钩，框架的底部设置有挂钩放置架。

本实用新型的特点还在于：

框架的一个侧面设置有手柄，手柄与转轴的一个端面连接。

框架的一个侧面设置有传动装置。

传动装置包括设置在框架侧面上电动机，电动机连接主动轮，主动轮通过同步带连接从动轮。

从动轮通过紧定螺钉与转轴的一个端面连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种车辆互救绞盘，提供了一种方便便携的拖车工具，当胶轮车发生故障时，直接将故障车钢缆上的挂钩挂在拖车上就可以快速将故障车拖走，该装置缩短了救援时间，能够及时快速的将故障车辆挪走，保证了井下车辆正常通行。

附图说明

图1是本实用新型一种车辆互救绞盘的结构示意图；

图2是本实用新型一种车辆互救绞盘另一种结构示意图。

图中，1.框架，2.转轴，3.钢缆，4.挂钩，5.手柄，6.传动装置，7.电动机，8.主动轮，9.同步带，10.从动轮，11.控制电路，12.挂钩放置架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种车辆互救绞盘，如图1所示，包括上下表面和一个侧面均开口的框架1，所述框架1内部设置有转轴2，转轴2的两端分别与框架1的两个侧壁活动连接，转轴2上设置有钢缆3，钢缆3的一端与转轴2固定连接，钢缆3的另一端设置有挂钩4，所述框架1的底部设置有挂钩放置架11；框架1的一个侧面设置有手柄5，手柄5与转轴2的一个端面连接；如图2所示，框架1的一个侧面设置有传动装置6，传动装置6包括设置在框架1一个侧面上电动机7，电动机7连接主动轮8，主动轮8通过同步带9连接从动轮10，从动轮10通过紧定螺钉与转轴2的一个端面连接。

本实用新型一种车辆互救绞盘在使用时，将框架1焊接在胶轮车尾部大梁，当胶轮车发生故障时，将钢缆3从带有挂钩4的一端拉出，然后将挂钩4的挂钩挂在拖车上，从而方便拖车拖走故障车，拖车完毕之后，将挂钩4从拖车上取下，可以选择用手动或自动的方式转动转轴2，手动时可以直接转动手柄5，手柄5带动与其连接的转轴2转动，或者也可以打开电动机7的电源，电动机带动主动轮8转动，从而通过同步带9带动从动轮10转动，并将力传递给转轴2带动其转动，转轴2在转动的时候带动缠绕在其上面的钢缆3收起来，并将挂钩4至于挂钩放置架11上，从而不影响胶轮车的正常工作。

通过上述方式，本实用新型一种车辆互救绞盘，提供了一种方便便携的拖车工具，当胶轮车发生故障时，直接将故障车钢缆3上的挂钩4挂在拖车上就可以快速将故障车拖走。