[实用新型]一种可调间隙的径向可倾瓦滑动轴承

说明书

一种可调间隙的径向可倾瓦滑动轴承，包括环形的轴瓦体和可倾瓦块，可倾瓦块分布在轴瓦体的内侧，可倾瓦块的侧壁抵靠在挡板上，可倾瓦块外壁的中部成型有沉孔，轴瓦体上螺接有与可倾瓦块相对的调节螺栓，调节螺栓的底端成型有圆柱形的插头，插头插接在可倾瓦块的沉孔内，可倾瓦块的沉孔内插接有调整垫块，调整垫块的两端面分别抵靠在可倾瓦块沉孔的底面和插头上，所述调节螺栓外端的轴瓦体外壁上成型有凹台，凹台内插接固定有刻度垫块，刻度垫块插套在调节螺栓上，刻度垫块上成型有环形分布的刻度槽，调节螺栓的外端成型有环台，环台上成型有与刻度槽相对的指针槽。它能实现可倾瓦块的精确调节，提高可倾瓦块与轴颈之间油楔的润滑效果。

技术领域：

本实用新型涉及轴瓦的技术领域，更具体地说涉及一种可调间隙的径向可倾瓦滑动轴承。

背景技术：

现如今，随着汽轮机、涡轮机、离心式压缩机、发电机、励磁机等机械向高速度、大功率方向发展，高稳定性的可倾瓦轴承应用已越来越广泛。

可倾瓦轴承利用每个瓦块可绕作用力点作微小的摆动，以适应合适的工作位置，使每个瓦块都能形成收敛的油楔，瓦块与轴颈形成的油楔可以在运行参数(负荷、速度、润滑油粘度等)改变的情况下，自动调整，使每个瓦块上产生的油膜力都通过支点和轴颈中心，即总保持外载荷交于一点，这样就不会产生一个使颈轴涡动的切向分力。轴承工作时，借助润滑油膜的流体压力作用在瓦面和轴颈表面间形成承载油膜，它使两表面避免直接接触，具有较高的稳定性，可以完全避免油膜震荡的产生。可倾瓦轴承在稳定性、承载力及功耗、温升等性能方面，是所有径向轴承中(包括三油楔、四油楔、椭圆轴承、圆筒形轴承)最具有优势的。但现有的可倾瓦轴承其内部的可倾瓦块位置不能进行精确调节，而实现精确调节则能有效提高瓦块与轴颈之间油楔的润滑效果。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种可调间隙的径向可倾瓦滑动轴承，能实现可倾瓦块的精确调节，提高可倾瓦块与轴颈之间油楔的润滑效果。

一种可调间隙的径向可倾瓦滑动轴承，包括环形的轴瓦体和可倾瓦块，可倾瓦块分布在轴瓦体的内侧，轴瓦体两侧固定有挡板，可倾瓦块的侧壁抵靠在挡板上，可倾瓦块外壁的中部成型有沉孔，轴瓦体上螺接有与可倾瓦块相对的调节螺栓，调节螺栓的底端成型有圆柱形的插头，插头插接在可倾瓦块的沉孔内，可倾瓦块的沉孔内插接有调整垫块，调整垫块的两端面分别抵靠在可倾瓦块沉孔的底面和插头上，所述调节螺栓外端的轴瓦体外壁上成型有凹台，凹台内插接固定有刻度垫块，刻度垫块插套在调节螺栓上，刻度垫块上成型有环形分布的刻度槽，调节螺栓的外端成型有环台，环台上成型有与刻度槽相对的指针槽。

优选的，所述的刻度垫块呈圆形，刻度垫块的圆心分布在调节螺栓的中心轴线上，刻度槽绕调节螺栓的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的，所述轴瓦体由两半圆形的环体组成，挡板由两个半圆形的挡环组成，所述可倾瓦块的内壁呈圆弧形，可倾瓦块的内壁直径小于挡板上挡环内壁的直径。

优选的，所述的可倾瓦块至少设有三个，可倾瓦块绕轴瓦体的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的，所述调节螺栓上环台外壁的直径小于刻度垫块外壁的直径。

本实用新型的有益效果在于：

它结构简单，能实现可倾瓦块的精确调节，提高可倾瓦块与轴颈之间油楔的润滑效果。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型调节螺栓头部的结构示意图；

图3为本实用新型的旋转剖视示意图。

图中：1、轴瓦体；11、凹台；2、可倾瓦块；3、调整垫块；4、调节螺栓；41、插头；42、环台；421、指针槽；5、刻度垫块；51、刻度槽；6、挡板。

具体实施方式：