[实用新型]长距离直线输送系统有效
申请号: | 201820083438.4 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN208037399U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 刘琨;刘皓锋;孙广艳;卢世伟;吴胜标;任海;董涛涛;李忠宝 | 申请(专利权)人: | 青岛威奥轨道股份有限公司;中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
代理公司: | 青岛泽为知识产权代理事务所(普通合伙) 37237 | 代理人: | 姚继伟;邵桂礼 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中央支架 输送物品 上导轨 下导轨 链条 输送链条装置 直线输送系统 驱动机构 限位滚轮 支撑滚轮 侧支架 拨叉 闭环 本实用新型 滚动接触 滚动支撑 横向限位 驱动链条 竖直套装 直线轨道 直线输送 主动链轮 上滚轮 万向球 下滚轮 静音 移动 | ||
本实用新型提供一种长距离直线输送系统,包括中央支架、一对侧支架、输送链条装置和一对驱动机构,中央支架两侧和侧支架上都对应装设有上导轨、下导轨、支撑滚轮和限位滚轮;输送链条装置包括链条、链条上滚轮和链条下滚轮、牛眼万向球以及多个拨叉,链条是闭环的且竖直套装于中央支架上并位于上导轨和下导轨内侧从而与上导轨和下导轨滚动接触;驱动机构的主动链轮设置成能够驱动链条移动并从中央支架的一侧转向到中央支架的另一侧上;支撑滚轮共同形成用于滚动支撑置于两个相邻拨叉之间的被输送物品的直线轨道,且限位滚轮共同构成针对被输送物品的横向限位,使得在中央支架的两侧能够同时长距离静音地直线输送被输送物品。
技术领域
本实用新型涉及输送设备技术领域,更具体地说涉及一种长距离直线输送系统。
背景技术
在现有链条传动机构中,由于链条的组成构件都是金属的,而金属与金属之间在经历长时间运行的运动摩擦之后,连接轴和孔之间磨损大,造成链条长度变大,因而现有链条传动机构中需要使用张紧轮张紧链条,并需要使用油脂进行链条润滑,而且现有的链条传动机构还有转动噪音大的缺点。因此,人们迫切需要一种新型的输送链条装置来改善上述缺陷。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种适于解决装载货物的周转箱在货运动车车体内沿直线轨道纵向长距离静音输送的长距离直线输送系统将是有利的。
为实现上述目的,本实用新型提供一种长距离直线输送系统,包括:
中央支架,其两侧上都装设有上导轨、下导轨、支撑滚轮和限位滚轮;
一对侧支架,其分别位于中央支架的两侧并与中央支架间隔一段距离,每个侧支架上都装设有与中央支架上的支撑滚轮和限位滚轮相对应的支撑滚轮和限位滚轮;
输送链条装置,其包括链条、与链条连接的链条上滚轮和链条下滚轮、装设于链条下滚轮的底部上的牛眼万向球、由链条垂直向外伸出的多个拨叉,其中,链条是闭环的且竖直套装于中央支架上并位于上导轨和下导轨内侧,从而使得链条上滚轮和链条下滚轮分别与上导轨和下导轨的侧壁滚动接触,且牛眼万向球与下导轨的底壁滚动接触;
一对驱动机构,其分别装设于中央支架的两端,每个驱动机构包括电机、由电机带动的驱动轴、由驱动轴带动的主动链轮,主动链轮设置成能够驱动链条移动并将其从中央支架的一侧转向到另一侧上;
其中,中央支架上的支撑滚轮与侧支架上的支撑滚轮共同形成用于滚动支撑置于两个相邻拨叉之间的被输送物品的直线轨道,且中央支架上的限位滚轮和侧支架上的限位滚轮共同构成针对被输送物品的横向限位,从而使得在中央支架的两侧能够同时长距离地直线输送被输送物品。
在本实用新型中,竖直安装在导轨内的链条在两端各由一个主动链轮驱动,从而使得链条的两侧在运动过程中张紧力相等、运动速度相等;链条上安装的链条上滚轮、链条下滚轮、牛眼万向球,能够约束链条在导轨上进行直线运动,且链条与导轨之间为滚动摩擦,实现了链条的低摩擦静音运动;支撑滚轮和限位滚轮均匀安装在中央支架和侧支架上形成两条直线导轨,约束被输送物品在导轨上做直线运动,不会横向跑动;而拨叉的安装又可推动被输送物品在直线导轨上运动,完成被输送物品的直线输送。
进一步,位于同一侧支架上或位于中央支架的同一侧上的支撑滚轮和限位滚轮布置成其中心沿同一高度分布,且限位滚轮的外轮廓在竖直方向不高于也不低于支撑滚轮的外轮廓,而侧支架或中央支架上的限位滚轮的外轮廓相较支撑滚轮的外轮廓在横向更靠近中央支架或侧支架。
通过上述结构设置,可以使得被输送物品完全由支撑滚轮所支撑,并由链条和拨叉带动在支撑滚轮上直线行进,且在横向上由限位滚轮进行左右限位,避免被输送物品的横向跑动。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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