[实用新型]一种具有承重形变结构的桥梁

说明书

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其是一种具有承重形变结构的桥梁，包括桥面，所述桥面的两端均平行设置有两根桥墩，所述桥面的上侧平行设置有两根拱形梁，两根所述拱形梁的两端分别与四根桥墩的上部活动连接，两个所述连接槽之间安装有连接柱，所述连接柱的两端均固定安装有固定杆，所述桥面板的两侧中部均通过销轴转动安装有第二拉杆，两个所述支撑梁的两端分别与四根桥墩的侧壁固定连接，所述缓冲机构包括安装在桥面板下部四角的第二固定柱和安装在支撑梁上部的第一固定柱，本实用新型结构简单，安装方便，能够有效的减小桥面变形产生的压力，避免桥面局部变形或破坏，提高使用寿命，降低维护成本。

技术领域

本发明涉及桥梁建设技术领域，尤其涉及一种具有承重形变结构的桥梁。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，现有的桥梁在使用中经常会通过一些重量较大的车辆，在通过时对桥梁的会产生很大的局部压力和震动，长时间的震动和局部压力会使桥梁的细小部位产生形变和破坏，影响桥梁的使用，日积月累，会使桥梁产生安全隐患，而且现有的桥梁安装方式复杂。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在不方便安装、容易损坏等缺点，而提出的一种具有承重形变结构的桥梁。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种具有承重形变结构的桥梁，包括桥面，所述桥面的两端均平行设置有两根桥墩，所述桥面的上侧平行设置有两根拱形梁，两根所述拱形梁的两端分别与四根桥墩的上部活动连接，所述桥面包括若干块桥面板，所述桥面板之间通过连接机构活动连接，所述连接机构包括开设在相邻的两块桥面板侧壁上的连接槽和开设在桥面板靠近连接槽两端侧壁上的固定孔，两个所述连接槽之间安装有连接柱，所述连接柱的两端均固定安装有固定杆，所述固定孔内均插设有销杆，所述销杆上均转动设置有第一连接杆，所述第一连接杆远离销杆的一端均与固定杆转动连接；

所述桥面板的两侧中部均通过销轴转动安装有第二拉杆，所述拱形梁的下部等距离安装有第二连接件，所述第二连接件上均转动安装有第一拉杆，所述第一拉杆远离第二连接件的一端通过调节机构与第二拉杆远离销轴的一端连接；

所述桥面的下部平行设置有两根支撑梁，两个所述支撑梁的两端分别与四根桥墩的侧壁固定连接，所述支撑梁的上部通过缓冲机构与桥面板的下部四角连接，所述缓冲机构包括安装在桥面板下部四角的第二固定柱和安装在支撑梁上部的第一固定柱，所述第一固定柱与第二固定柱上均开设有固定孔，所述固定孔内均安装有弹簧，两根所述弹簧之间通过第二连接杆连接，所述第二连接杆的两端分别插设在两个固定孔内。

优选的，所述桥墩的顶部均固定安装有第一连接件，所述拱形梁的两端与第一连接件活动连接。

优选的，所述调节机构包括调节块，所述调节块的中心开设有螺孔，所述第一拉杆、第二拉杆分别螺纹连接在螺孔的两端。

优选的，所述第一拉杆、第二拉杆靠近螺孔的一端均设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母分别与调节块靠近螺孔的两端连接。

优选的，两根所述拱形梁之间等距离固定安装有支撑杆。

优选的，所述第二固定柱的上部与桥面板焊接连接，第一固定柱的下部与支撑梁的上部焊接连接。