[实用新型]一种车辆用底盘熔断器盒总成有效
| 申请号: | 201820080840.7 | 申请日: | 2018-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN207743181U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
| 发明(设计)人: | 孙喜矿;孙斌 | 申请(专利权)人: | 鹤壁市联明电器有限公司 |
| 主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;H01H85/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 458000 河南省鹤壁市鹤*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盒体 底盘 连接螺丝 熔断器盒 接线板 卡板 控制器 车辆用 储存盘 电源线 盒盖 卡扣 熔断器盒总成 盒体上表面 金属板固定 盒体内部 上下两侧 便捷性 方便盒 金属板 联接器 压线杆 总成本 拆装 侧面 维修 | ||
本实用新型公开了一种车辆用底盘熔断器盒总成,其结构包括盒体,所述盒体上设有卡板、控制器、储存盘、凹槽、连接螺丝、金属板、接线板和电源线,所述卡板固定连接在所述盒体的右下方,所述控制器固定连接在所述盒体上表面的左侧,所述储存盘固定连接在所述盒体的侧面,所述凹槽位于所述盒体内部的右侧,所述连接螺丝固定连接在所述凹槽的上下两侧,所述金属板固定连接在所述连接螺丝上,所述接线板固定连接在所述盒体的右上方,所述电源线固定连接在所述接线板上,所述盒体的上方设有联接器、盒盖、卡扣和压线杆。通过卡板和卡扣的设计,能有效的方便盒体和盒盖的拆装,增加了底盘熔断器盒维修时的便捷性,提高了底盘熔断器盒安装时的灵活性。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件技术领域,具体为一种车辆用底盘熔断器盒总成。
背景技术
目前,现有的底盘熔断器盒总成还存在着一些不足的地方,例如;现有的底盘熔断器盒总成不方便盒体和盒盖的拆装,减弱了底盘熔断器盒维修时的便捷性,降低了底盘熔断器盒安装时的灵活性,而且现有的底盘熔断器盒总成不能增强盒体内部电源线的稳定性,容易导致电源线出现松脱的现象,降低了底盘熔断器盒总成使用过程中的牢固性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种车辆用底盘熔断器盒总成,通过卡板和卡扣的设计,能有效的方便盒体和盒盖的拆装,增加了底盘熔断器盒维修时的便捷性,提高了底盘熔断器盒安装时的灵活性,通过压线杆的增加,能有效的增强了盒体内部电源线的稳定性,避免了电源线出现松脱的现象,提高了底盘熔断器盒总成使用过程中的牢固性。
为解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆用底盘熔断器盒总成,包括盒体,所述盒体上设有卡板、控制器、储存盘、凹槽、连接螺丝、金属板、接线板和电源线,所述卡板固定连接在所述盒体的右下方,所述控制器固定连接在所述盒体上表面的左侧,所述储存盘固定连接在所述盒体的侧面,所述凹槽位于所述盒体内部的右侧,所述连接螺丝固定连接在所述凹槽的上下两侧,所述金属板固定连接在所述连接螺丝上,所述接线板固定连接在所述盒体的右上方,所述电源线固定连接在所述接线板上,所述盒体的上方设有联接器、盒盖、卡扣和压线杆,所述联接器固定连接在所述盒体上方的左右两侧,所述盒盖固定连接在所述联接器的上方,所述卡扣固定连接在所述盒盖的右侧,所述压线杆固定连接在所述盒盖的内部。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述卡板通过焊接的方式与所述盒体相连接,并且与所述卡扣相对应。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制器通过铆钉的方式与所述盒体相连接,并且与所述储存盘相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述金属板通过连接螺丝固定连接在所述凹槽的内部,所述金属板采用精铜的材质制作。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述联接器通过铆钉的方式与所述盒体和盒盖相连接,所述压线杆通过粘接的方式与所述盒盖相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型一种车辆用底盘熔断器盒总成,通过卡板和卡扣的设计,能有效的方便盒体和盒盖的拆装,增加了底盘熔断器盒维修时的便捷性,提高了底盘熔断器盒安装时的灵活性,通过压线杆的增加,能有效的增强了盒体内部电源线的稳定性,避免了电源线出现松脱的现象,提高了底盘熔断器盒总成使用过程中的牢固性。
附图说明
图1为本实用新型一种车辆用底盘熔断器盒总成的主视图;
图2为本实用新型一种车辆用底盘熔断器盒总成的俯视图。
图中:盒体1,卡板2,控制器3,储存盘4,凹槽5,连接螺丝6,金属板7,接线板8,电源线9,联接器10,盒盖11,卡扣12,压线杆13。
具体实施方式
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