[实用新型]一种共享单车锁

说明书

本实用新型提供一种共享单车锁，包括锁体、锁钩、控制电路板，控制电路板设置在锁体一侧，锁钩一侧开设有锁槽，锁槽上插设有锁杆，锁杆一端通过弹簧抵接在锁体一侧，锁杆一侧设置有推槽，推槽中设置有与推槽匹配的偏心轮，偏心轮底部设置有传动轮，控制电路板一侧设置有与控制电路板电连接的马达，马达输出轴设置在传动轮底部，传动轮一侧设置有止转开关，传动轮一侧设置有凸头，锁杆一侧设置有顶板，顶板一侧设置有检测开关。控制电路板在接收到开锁或上锁指示时将驱动马达正转或反转，转动的偏心轮与推槽相抵带动锁杆移动，从而实现对锁钩的上锁或解锁操作。其结构简单，使用方便，能够对上锁、解锁状态进行监测，提升共享单车锁管理能力。

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，具体公开了一种共享单车锁。

背景技术

如今时代进步，人们越来越提倡绿色出行，共享单车慢慢成为人们日常经常使用到的交通工具。为了能对共享单车进行管理，共享单车上设置有单车锁。共享单车锁除了具有上锁的基本功能外，还应该具有上锁检测的功能，现有的共享单车锁上锁检测经常出现错误，很容易造成单车未上锁，增加了共享单车的管理难度。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种共享单车锁，设置独特的结构，能够对上锁、解锁状态进行监测，提升共享单车上锁管理能力。

为解决现有技术问题，本实用新型公开一种共享单车锁，包括锁体、锁钩、控制电路板，锁钩可活动地穿设在锁体上，锁钩一端通过拉簧与锁体一侧固定连接，控制电路板固定连接在锁体一侧，锁钩一侧开设有锁槽，锁槽上插设有锁杆，锁杆一端通过弹簧抵接在锁体一侧，锁杆一侧设置有推槽，推槽中设置有与推槽匹配的偏心轮，偏心轮底部固定连接有传动轮，控制电路板一侧设置有与控制电路板电连接的马达，马达输出轴固定连接在传动轮底部，传动轮一侧设置有与控制电路板电连接的止转开关，传动轮一侧固定连接有凸头，凸头抵接在止转开关的金属弹片上，锁杆一侧固定连接有顶板，顶板一侧设置有与控制电路板电连接的检测开关，顶板抵接在检测开关的金属弹片上。

优选地，锁体包括面壳、底板，面壳固定连接在底板顶部，面壳一侧贯穿设置有与控制电路板电连接的控制面板。

优选地，底板一侧固定连接有电池盒，电池盒包括电池入口，面壳一侧贯穿设置有与电池入口形状匹配的开口，开口上扣合连接有与开口形状匹配的封板。

优选地，锁体一侧贯穿设置有导条开口，导条开口上贯穿设置有固定连接在锁钩一侧的扣头。

优选地，电池盒顶部设置有与控制面板形状匹配的槽体，控制面板贯穿面壳且固定连接在槽体上。

优选地，止转开关为微动开关。

本实用新型的有益效果为：本实用新型公开一种共享单车锁，设置独特的结构，控制电路板在接收到开锁或上锁操作指示时将驱动马达正转或反转，转动的偏心轮与推槽相抵带动锁杆移动，从而实现对锁钩的上锁或解锁操作。当凸头与止转开关金属弹片接触相抵时，止转开关向控制电路板发送停机指令，马达被制停。当锁杆插入到锁钩上时，顶板抵接在检测开关的金属弹片上，检测开关向控制电路板发送已上锁的信号。其结构简单，使用方便，能够对上锁、解锁状态进行监测，提升共享单车锁管理能力。在面壳上设置控制面板，方便对控制电路板进行设置。通过电池入口可方便地安装或更换电池，封板可对电池入口进行封闭，起到防水的作用。将扣头沿着导条开口压下，锁钩将在锁体内移动从而对单车上锁扣合。将控制面板固定在槽体上，提升控制面板稳固性。

附图说明

图1为本实用新型共享单车锁的分解结构示意图。

图2为本实用新型图1中A部的局部放大结构示意图。

图3为本实用新型共享单车锁的外形结构示意图。

图4为本实用新型共享单车锁去除面壳后的俯视结构示意图。