[实用新型]一种防撞型汽车后视镜底托有效
申请号: | 201820080414.3 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207955489U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 刘世龙 | 申请(专利权)人: | 天津润祥机电科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/07 | 分类号: | B60R1/07;B60R1/12;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车后视镜 蜂鸣器 连接座 警示灯 齿轴 底托 固定座 齿轮 防撞 距离传感器 可拆卸连接 过往车辆 电机 本实用新型 电机输出轴 表面固定 防撞性能 距离感应 开启状态 啮合连接 转动连接 单片机 警报 传输 | ||
本实用新型公开了一种防撞型汽车后视镜底托,包括固定座、连接座、电机、齿轮和齿轴,所述固定座一侧通过齿轴转动连接有连接座,所述固定座内部可拆卸连接电机,所述电机输出轴外侧可拆卸连接有齿轮,所述齿轴固定安装在连接座内部,所述齿轮与齿轴啮合连接,所述连接座表面固定有警示灯,所述警示灯一侧固定有蜂鸣器,所述蜂鸣器一侧固定有距离传感器,此防撞型汽车后视镜底托通过在连接座一侧设置有蜂鸣器和警示灯,当在夜晚时,警示灯处于开启状态,有效的提醒过往车辆,避免撞上汽车后视镜底托,而蜂鸣器通过距离传感器对过往车辆进行距离感应,将感应的距离传输给单片机,蜂鸣器发生警报,从而有效的提高了对汽车后视镜的防撞性能。
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜技术领域,具体为一种防撞型汽车后视镜底托。
背景技术
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着第二只眼睛的作用,扩大了驾驶者的视野范围,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜 属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意,后视镜以安装位置划分,分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分,外后视镜反映汽车后侧方,下后视镜反映汽车前下方,内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样,镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种,一种是平面镜,顾名思义镜面是平的,用术语表述就是表面曲率半径R无穷大,这与一般家庭用镜一样,可得到与目视大小相同的映像,这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜,镜面呈球面状,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,好像相机广角镜的作用,这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜,大型商用汽车一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜,而汽车后视镜底托是汽车后视镜重要的组成部分,
现有汽车后视镜在折叠后,后视镜底托仍然裸露在外面,并且汽车后视镜在将后视镜折叠以后,后视镜底托还是会伸长很长一部分,而且现有的后视镜底托都是塑料材质制成的,没有很好的防撞性能,一旦发生擦碰就会损坏,并且当有过往车辆经过时也不能起到一定的预防功能。为此,我们提出一种防撞型汽车后视镜底托。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞型汽车后视镜底托,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞型汽车后视镜底托,包括固定座、连接座、电机、齿轮和齿轴,所述固定座一侧通过齿轴转动连接有连接座,所述固定座内部可拆卸连接电机,所述电机输出轴外侧可拆卸连接有齿轮,所述齿轴固定安装在连接座内部,所述齿轮与齿轴啮合连接,所述连接座表面固定有警示灯,所述警示灯一侧固定有蜂鸣器,所述蜂鸣器一侧固定有距离传感器,所述连接座内部安装有单片机,所述警示灯、蜂鸣器、电机和距离传感器均与单片机电性连接。
优选的,所述固定座另一侧固定连接有安装底座,所述安装底座一侧固定连接有限位柱,且限位柱具体数量设置有三组。
优选的,所述连接座上端固定连接有限位圆台,所述限位圆台上端固定连接有销轴,所述销轴外侧固定连接有加强条,所述销轴外侧固定有定位槽。
优选的,所述连接座内部可拆卸连接有安装板,所述单片机固定在安装板上,所述单片机上方固定有线槽。
优选的,所述连接座内壁固定连接有加强筋。
优选的,所述电机为可逆变式直流电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在连接座一侧设置有蜂鸣器和警示灯,当在夜晚时,警示灯处于开启状态,从而有效的提醒过往车辆和行人,避免撞上汽车后视镜底托,而蜂鸣器通过距离传感器对过往车辆进行距离感应,将感应的距离传输给单片机,当距离小于单片机设定值时,蜂鸣器发生警报,便于对过往车辆进行提醒,从而有效的提高了汽车后视镜的防撞性能。
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